Že moderní dodávky nejsou tvrdě odpružené hlučné stroje? Myslím, že pokud vleze s tímhle přesvědčením do dodávky zhýčkaný majitel běžného sedanu, také zažije civilizační otřes. Minimálně odpružení Ducata je tvrdé až běda a to i když má vzadu měchy (tedy vzduchové odpružení). Ono funguje, ale až když nad něj naložíte kromě auta ještě další tunu nákladu.

Ducato vládne dál. Možná ne tolik, jako kdysi, ale to auto má kromě pár nevýhod (elektrorozvody) řadu dalších výhod; hlavně v celkové robustnosti oproti tomu, co dělá zbytek. Není komplikované, je flexibilní, má od Iveca kvalitní motory a je spolehlivé.

S parkováním řady (spíše tedy většiny) obytných vozů je problém ten, že ne, opravdu nezaparkují tam, kde osobáky. Co má na délku víc než pět metrů a kousek je problém. Toliko zkušenost majitele mikrobusu. Už dlouhý Transporter od VW je příliš dlouhý na to, aby s ním člověk zaparkoval na běžném parkovišti. Pokud člověk necestuje ve dvou a potřebuje tedy cokoliv většího, já osobně bych si