V únoru ho projedná vláda a pak parlament. Současný způsob nákupu a kontrol má podle zjištění LN skončit s rokem 2020.
Navíc od roku 2021 bude vláda moci užívání českých dálnic zdražit. Nynější ceny (například roční dálniční známka za 1500 korun) jsou totiž na horní hranici limitu, který dovoluje současná podoba zákona. Nově by mohli řidiči platit až dva tisíce korun.
Česko je v Evropě jednou z mála zemí, které dosud ke zpoplatnění dálnic zastaralý systém nalepování kuponů používají. I novinka ale zachovává některé nynější parametry, třeba délku předplaceného období – roční, měsíční a desetidenní. Zachována zůstane také možnost zaplacení u pump a na poště.
„Inspiraci jsme hledali v Rakousku, na Slovensku nebo Maďarsku, kde si už nemusejí řidiči lepit na sklo klasický kupon, ale stačí přes internet zaregistrovat registrační značku vozidla, zaplatit a jezdit,“ říká mluvčí resortu dopravy Lenka Rezková.
Ministerstvo uvádí, že důvodem změny je zjednodušení celé agendy a potřeba lepší kontroly řidičů, kteří dnes leckdy unikají na dálnicích placení. Nově totiž budou policisté a celníci kontrolovat řidiče pomocí videodetekce SPZ.
Možná se tak stane prostřednictvím stávajících mýtných bran, jak včera připustil ministr dopravy Dan Ťok. Ale dosavadní plány hovoří o skenování SPZ všech projíždějících vozů z mobilních či pevných kamer a okamžitém porovnání s espézetkami, u kterých je zaznamenána platba nebo úleva z platby v elektronické databázi Státního fondu dopravní infrastruktury. Ten peníze za kupony inkasuje a povede nově evidenci SPZ a poplatků.
Stát by také měl ušetřit. Roční náklady na technologie a provoz (uvádí se 160 až 240 milionů korun) prý budou nižší než při současném způsobu.
