Děkujeme za pochopení.
ethan
MHD stojí za starou belu
Patřím k těm, co každý den stojí v koloně. Je to pomalé a docela drahé. Po té, co jsem si udělal malý osobní experiment, bohužel vím, že to jinak být nemůže. Jsem mimopražský a MHD bych použil pouze cca 40 x za měsíc. Jednu cestu do práce tam a jednu zpátky. Podle nastavených pravidel se mi nevyplatí kupovat jakoukoliv předplatnou jízdenku. Po té, co jsem několikrát zkusil absolvovat cestu MHD, mi vyšlo, že oproti jízdě autem bych ušetřil cca 50 Kč denně, ale stálo by mě to každý den o 90 minut více času. K tomu bych ještě musel stát nacpaný a na jedné noze v metru vedle zpoceného chlapa. Proto jezdím každý den autem a nestěžuji si.
josef
Re: MHD stojí za starou belu
Možná si nestěžuje Vy, ale nepochybně si stěžují lidé, kteří v Praze bydlí a kterým lidé jako Vy kvůli vlastnímu pohodlí ničí vzduch k dýchání a vytváří těžko snesitelné prostředí.
MaZeK
souhlas
vzdycky me strasne bavi ti nejvice nastvani lide v kolonach(temer jeden na auto), kteri se neuvedomuji, ze si to delaji sami. Hlavne ze je na novy allroad a mohu zabrat jeste vice mista....no jo, na velikosti zalezi a komu neni shury dano, musi si pomoci autem....:))))
antonín
rezervovaná stání
Zrušte rezervovaná stání ve vnitřní Praze pro kanceláře. Jejich uživatelé si příslušné částky odepisují z daní, takže je to příliš nebolí. Pokud nebudou mít jistotu, že po příjezdu do práce zaparkují, pojede řada z nich raději MHD, totéž platí i o jejich klienty. Parkovat budou moci především ti, kdo v daných částech Prahy bydlí. Kanceláře by se odstěhovaly mimo centrum, kam by se vrátili lidé. Proč mají mít rezervovaná stání úřady městských částí? Jejich zaměstnanci by měli jít příkladem a jezdit MHD! Vzduch v Praze je už téměř nedýchatelný a řidiči stále melou o svém nezadatelném právu jej ještě zhoršovat.
sus
autobusy
Když tak někdy jedu přeplněným autobusem v parném dni k nejbližší zastávce metra, marně přesvědčuji sám sebe, že jsem udělal dobře. Až budou mít autobusy vyhrazené pruhy, cesta ze Zahraďáku na Strašnickou nebude trvat ve špičce 30 minut ale 5, nebudu se cpát v buse plném lidí, možné mě moje pochybnosti opustí. Individuální dopravu lze odsuzovat, ale ne tak povrchně a jednoduše, jak činí autor...
Hudec
Re: autobusy
Jezdil jsem přeplněným autobusem často z Petřin do centra. Dvakrát příjemné to nebylo, ale že bych měl kvůli tomu přesedlat do auta a kazit lidem životní prostředí, to mě nikdy nenapadlo. To bych si se svým svědomím nesrovnal. A nesouhlasím s tím, že ten, kdo bere ohledy na druhé, je "naivní". Nebo ještě jinak: radši naivní, než bezohledný.
Bořek
MHD
Pokud bude Dopravní podnik města Prahy neustále zdražovat,tak bude čím dál tím více lidí jezdit auty.Nedávno na internetu proběhla informace zdražení až na 30 Kč.Kdyby MHD bylo laciné,tak si mnozí motoristé rozmyslí jezdit auty.
huhu
především je moc lidí
měl byste svoji úvahu domyslet do konce : není jen moc aut, ale především je moc lidí. Co tomu říkátte ? 
