Mindráky autora

Netuším, proč si vzal autor na mušku řidiče BMW, Audi a Mercedesu. Z jeho článku jednoznačně plyne, že řidič některého výše uvedeného vozidla je privilegovaný pirát, provádějící to nejhorší, co na silnici lze dělat, pouze on se páří a vytváří si tak osoby blízké, na které lze všechno hodit. Z tohoto mi vyplývá, že autor je majitelem tříkolky, bez rodičů, ženy, dětí a sourozenců. Milý pane doktore, proberte se.

Mé zkušenosti jsou poněkud jiné, jezdím Mercedesem ( už čtvrtým) a za svůj život jsem najel po celé Evropě cca 1.400.000 km bez nehody z vlastní viny a dosud bez ztráty bodu. Pokud si někdo něco dokazuje, pak jsou to spíše řidiči slabších aut. Po zavedení bodového systému jsem s Mercedesem CLS byl v rychlosti 140 km/h problikáván na dálnici fabiemi (nemám nic proti fabiím) a předjížděn roztlemenými řidiči. Vydržel jsem to asi 50 km. Zákonodárství není nastaveno ve prospěch řidičů luxusních aut. Policie číhá na nemožných místech 50 m před výjezdem z obce - zejména městská, odtahuje auta a dusí ty, kteří se dají. A věřte tomu, že s autem to má společné to, že ví, že řidič drahého auta se bude bránit. Bránit se v mezích zákona (vyjímky jsou pochopitelně všude), a proto ten policista střet neriskuje, protože mnohdy nemá pravdu.

Souhlasím s Vámi, že je u nás velmi obtížná vymahatelnost práva. Toho kromě jiných, využívají na našich silnicích zejména řidiči ze Švýcarska a Rakouska ( počítám pouze západní státy). Letos jsem narazil na 5 Švýcarů a všichni jeli jako prasata, jak by se doma v životě jet neodvážili. Buďte tak laskav, projeďte se po Čechách a Moravě a nemůžete už podobný článek napsat.

BLÁHOVCI

BLÁHOVCI!!!   COPAK SI SNAD NĚKDO MYSLÍ, ŽE V TOM KORUPCÍ A KAMARÁDÍČKY PROLEZLÉM ČESKU BUDE NĚKDO VĚŘIT, ŽE PŘIJDE ZMĚNA?  POLDOVÉ STAVÍ JEN STARÉ ŠUNKY JENOM PROTO, ŽE VÍ, ŽE TI  V MERCEDESECH A BAVORÁCÍCH JSOU NEPOSTIŽITELNÍ, ANEBO DOBŘE PLATÍ NA PATŘIČNÝCH MÍSTECH.

Ve třicítce má ta baba větší šanci přežít a vy zabrzdíte na

pár metrech. Vím o čem mluvím, kdysi jsem porazil holku na kole, která mi tam vlítla zleva. Kolo bylo pochroumané, jí se nic nestalo. Jel jsem 40, kdybych jel tehdy povolených 60, bylo by to horší. Brzdná dráha byla cca 5 m.

To jsou ale pitomci

Vsimneme si, ze je tady hodne pitomcu, kteri hlasaji, ze se ma jezdit rychle. Mensina prispevku je na tema, ze se ma jezdit bezpezne. A pitomci zase krici, ze se ma jezdit rychle a bezpecnost nepotrebuji.

V kazde zemi se najde nejaky ten ridic blbec, ale v Cesku je jich opravdu hodne. Ceska kombinace je: blby a agresivni.

pane Pollaku

napište raději článek o dírách v silnici a ne článek ve stylu:u sousedů mají k obšdu husu a my jen maštěný brambory.

Pár poznámek

1) Předjíždět vpravo se v Emerice může, když tam jsou namalované dopravní pruhy. Když tam pruhy nejsou, tak vpravo předjíždějí jen prasata, případně dvounohý dobytek. Ale to je málokde.

2) Honičky s policajtama jsou v Emerice běžné, protože aby byl platný "trestní lístek" (nebo jak se to jmenuje) tak to musí policista dodat osobně. Naproti tomu v Evropě, a jmenovitě ve Švýcarsku, tam prý to mají zařízené tak, že měřicí kamera zároveň řidiče vyfotografuje, ten dostane obsílku a bez debaty platí jak mourovatej. V tom případě jsou rychlá auta zbytečná.

Re: Pár poznámek

Qualita tveho clanku zasluhuje autorovo jmeno Nanuk.  Prosim, vezmete to v uvahu.

ok

až na jednu vyjímku. Předjíždění z prava bych povolil. V USA je to legální. Zlepšuje a vyrovnává to průtok aut zvláště v husté dopravě. Když se levé pruhy zpomalí auta automaticky začnou zrychlovat v pravých. Řidič si sice musí dávat bacha na obě strany, ale od toho konec konců má dvě zrcátka. Žiju tady už 40 let a vždy jsem měl pocit, že to už i tak nízký počet nehod snižuje přesto že mi mí evropští příbuzní vždy tvrdili, že je to šílený systém. Jiný kraj, jiný mrav.

To je jinak

I když je nelegální i předjetí zprava v pravém pruhu, praxe je taková, že ty grázlíci to dělají zejména předjetím zprava v odstavném pruhu. To je fakt žrádlo. To řešení na Zápaě s papíry na místě v čudu je jen rozumné.

Kdyby

se platily pokuty podle výše majetku, tak Hadymčyk už je na mizině, co ho vidim tak furt enem za volantem telefonuje akajsyk rychle přes vesnicu vali

Pane autore

Nevím proč se navážíte do řidičů audi či BMW. Zdaleka ne všichni jezdí jako blázni. Jezdím po dálnici max. 150 a pouze na bezpečných a poloprázdných úsecích (což by měli povolit), navíc v autě mám systém, který udržuje sám bezpečnou vzdálenost za předjedoucím vozidlem, takže se mi nestane, že bych se na někoho lepil. Divil byste se, jak mne předjíždějí i v této rychlosti malé pixličky typu škoda, renault či podobné, či jak se na mne nalepí zezadu. Laskavě se nepřiživujte nechuť k řidičům v kvalitních vozech, stačí už socanská závist.

Re: Pane autore

Moc hezke, skoda jen

ze v polovine roku 2007 rakousky ustavni soud usekove mereni rychlosti zakazal jako nezakonne, protoze tam neexistuje zadny zakon ktery by takove mereni povoloval.

Predjizdeni zprava je tvrde trestano ovsem stejne tak jako neuvolneni jizdniho pruhu rychlejsimu vozidlu! Nasi dalnicni stredo- a levojezdci by se asi velmi divili.

Jo a v Anglii musi byt kazdy radar, i mobilni VIDITELNE oznacen!

Re: Moc hezke, skoda jen

Mam dojem ze si ten radar v Anglii pletete s Radeckym.

Kupte si tam radar detector a zjistite - kdy vas tim policejnim radarem nekdo z aut na silnici ozari.

A to ani nezjistite utajene speed camery a lasery.