Lidé

si za vše mohou sami. Pokud budou regionální vlaky používat v malé míře, je nasnadě, že tratě budou rušeny, neboť se nevyplatí, aby byly udržovány z dotací. Ty se dají využít racionálněnji. Je tristní pohled na motoráček ve kterém jedou dva lidé!

Re: Lidé

Opravdu? Vlak je drahý špinavý a hlavně nespolehlivý!!! Za těch podmínek které ČD nabízejí je opravdu lepší si malinko připlatit a jet autem, nebo ještě lépe se domluvit se a jet ve více lidech autem. Tak a teď mi řekněte, jestli si za to můýou pouze cestující sami. Proč by měli kupovat nekvalitní služby?

Investice musejí mít návratnost

Do železnic má smysl investovat v okamžiku, kdy budou ziskové.

Jestliže mají regonální tratě plnit především sociální funkci, tak se logicky se svými finančními nároky zařazují mezi další sociální projekty. Pak se ptejme, co je pro společnost důležitější: vybudovat dům s pečovatelskou službou, nízkoprahové centrum pro problémovou mládež, nebo udržovat provoz lokální trati? Nebo snad dotovat lokální zdravotnické zařízení či vybudovat dětské hřiště?

Povinností státu je obstarat nějakou dopravu i pro ty, kteří si neumí pomoci sami. Stát (resp. samospráva) to ale dělá z našich daní, takže by se měl chovat ekonomicky! Jesliže někam jezdí jenom pár desítek lidí, tak tam přece nemá smysl jezdit vlakem. Je to i krajně neekologické - stačí si spočítat, kolik nafty se spálí na přepravu jednoho člověka v zaplněném malém autobuse ve srovnání se stejným počtem cestujících v lokálce. A to pomíjím, že ten autobus bývá pro lidi pohodlnější a rychlejší.