Rada demokratickych statu ma v obci rychlost 50 km.

Protoze ale tachometry se nedaji kalibrovat, a take mereni zavisi na typu a opotrebovanosti pneumatik, tak se bezne toleruje rychlost do 60 km.

Tim ale sranda konci ! 

Kdyz vas nachytaji za 61 km, tak zaplatite takovou pokutu az se prohnete !Zbytek cesty pojedete ctyricitkou - a budete moc premyslet o tom,  co jste si za ty penize mohl koupit - a nikdy ze setrnosti nekoupil !

pokračování

když pojedu 45 tak mě budou předjíždět, nenechají mi odstup a budu v  taky

doufal jsem, že Bendl bude lepší

pro ty geniální co vykřikují dodržujte 50, jezdíte vůbec autem? Když pojedu 50 a budu hlídat tachometr tak brzy nabourám do kufru. Když budu sledovat provoz kolem tak se mi stane, že pojedu chvilku třeba 52. A osoba kterou nemohu pojmenovat abych neměl malér čeká a už mě má. Debilové na MD nejsou schopni vypracovat vyhlášku stanovující toleranci měření, protože radar má taky chybu měření. Pane Bendl dou do

Co se pořád rozčilujete?

Od značky začátek obce až po značku konec obce jezděte pod padesát (pokud značky nenařizují něco jiného).

Moje pokuty

byly vždy sporné. Platil jsem zpravidla za nic. Rychlost jakou se jezdí po městě a stíhání překračování té předepsané je sporné samo o sobě. Kontroly prostě nesnáším. K bezpečnosti provozu nepřispívají. Pamatuji černý víkend během Kryštofa. Rozhodně jsem proti, aby z každého křovíčka vykukoval nějaký indián, co nás všechny bude mít za zločince a bude mít tu moc s námi libovolně cvičit. Je to o tom zda má tato společnost zůstat svobodnou nebo se opět stát policejním státem.

Re: Moje pokuty

Ty jses lump ktery jednou nekoho na silnici zabije, nemas zadny respekt k ostatnim. Svoboda neznamena delat co chci bez ohledu na ostatni.

Sebrat jim veskerou

techniku,dat jim dobre boty,kasr,obusek po pripade dle velikosti obce kolo Jinask nic a furt musej masirovat po chodniku ,hlidat prechody u skol,atd. Jsou to vesmes az na vyjimky netahla vycucavat z lidi pokuty. Ale kdyz dve kofoly delaj kraval tak koukaj na druhou stranu

Motivací jsou a budou peníze

do kapes strážníků a městských úředníků. Logicky  pojato tomuto ušlechtilému záměru bránit nějakými cedulemi , že tedy měříme a tady ne ? Nebo, že se bude měřit jenom tam, kde to určí státovka. To by bylo proti strážníkovu záměru vydělat. Proč by to města nakupovala, kdyby nevěděla, že se jim to mnohonásobně vrátí a tudíž vyplatí. Dejte tomu volný průběh a nechte to na strážníky. Ti si s pokutami a neukázněnými řidiči poradí. Vyberou tolik, že lidi nebudou mít už na pohonné hmoty. Vyberou tolik, že strážníci si vydělají na strážnice, vybavení, nové strážníky a taky na nové úředníky. Konečně docílí pak cílového stavu, že občan začne raději chodit pěšky a jezdit veřejnou dopravou. A ti nejotrlejší  občané občas vyjedou s mazlíčky předepsanou 20 km rychlostí a všichni budeme  se cítit chráněni a bezpeční na našich městských komunikacích, díky hrdinnému a důslednému výkonu služby městského strážnictva ze supermoderními radary a dalšími in měřiči. Hodlám si nechat patentovat zlepšovací návrh. Když bychom zákonnou pravomoc městského strážnictva rozšířili a zkoordinovali na  volný prostor mezi městy tak, aby pokryli celou republiku, pak by klesla nehodovost o 95 %, protože naši  výteční strážníci by byli všude. No a my začli konečně dodržovat pravidla silničního provozu. Mělo by to i sociální dopady v dnešní krizi. Poněvadž by bylo možno vytvořit městské pluky strážnictva s vysokými platy a postupně z nich vytvořit divize silničních strážníků, které bychom mohli nabízet za úplatu i do ciziny. Tak to má být....

Re: Motivací jsou a budou peníze

No a my začli konečně dodržovat pravidla silničního provozu. A to tohle jde ty troubo aby se ridici na silnicich chovali slusne, jenze to je prilis, nehody dokazuji vase chovani.

VZDĚLANÍ A MOUDŘÍ KOCOURKOVŠTÍ RADNÍ

Nějak tomu můj selský rozum přestává rozumnět. Platí ustanovení vyhlášky o provozu vozidel na pozemních komunikacích? Je ve vyhlášce stanovena maximální rychlost 50 km/hod v uzavřené osadě? Asi mi dáte všichni za pravdu, že odpověď na obě otázky zní ANO!

        Proč potom ale musí být ještě NAVÍC!!! vyznačeny úseky, kde to omezení rychlosti platí jaksi VÍC!, než na ostatních místech v obci??? Žádné cedule a měřit kdekoli a kdykoli. Jel jsi vyšší rychlostí - zaplatíš!!!

        P.S. - Motoristi mě asi nebudou mít rádi, ale tenhle nesmyslný "tanec" kolem značek mě připadá nešťastný a hloupý. Nežli vymýšlet stále nové a nové broskvoviny by úplně stačilo striktně dodržovat stávající pravidla a hlavně: "ZVÝŠIT VYMAHATELNOST PRÁVA!!!" Do té doby se budou agresivní a vyčůraní motoristé stále novým a novým nařízením jen chechtat.

konečně!

Konečně někdo pochopil, jaký nesmysl vylezl z naší sněmovny a mozků poslanců. a snaží se zrušit tuhle blbost. Označit: tady se bude měřit - dodržujte zákon. Jinak ho nemusíte dodržovat.

To byx správně mělo být i na autobusech a tranvajích cedule "přijde revizor - kupte si jízdenku".

Re: konečně!

Úplně s Vámi souhlasím.Od samého začátku mi nešlo do mého neprávnického mozku,proč v městech a obcích,kde je povolená rychlost 50 km,mají být ještě zvlášť označené úseky,kde se smí měřit rychlost.Nad touto hloupostí neobstojí žádný názor "moudrých",kteří tvrdí,že města chtějí zbohatnout.

Ne ten problem je jinde

a to v tom, že žádný úředník v tomto státě není přímo odpovědný za skutky, které působí. Ač je jim dána moc, jsou neříditelní. Státní kontrolní mechanismy musí selhat, protože úřad bude vždy krýt úřad. A tak jsme v situaci, kdy si z nás úřady dělají povětrňák a to vše za naše peníze z našich daní. Dávno pryč je doba, kdy úředník žil pro blaho státu a dávno již tomu, kdy se bál o svoji pozici a choval se korektně. Jak snadno se to zase zvrtlo. Jan Werich říkal, že s blbostí se musí bojovat, tak bojujme. Hodně štěstí.