k čemu druhý pruh

Že je pražský primátor zkorumpovaný jako málokdo, o tom se obecně příliš nepochybuje. Ale úvaha o nové dráze z Ruzyni??? Proč potom budovat víceproudové dálnice, k čemu paralelní jízdní pruh(y), když už tam jeden máme? K čemu více než jedno divadlo, více než jeden airbag v autě, ČT dvojka, mobil, máte-li pevnou linku,  auto s pohonem všech čtyř(!) kol, paralelní kultura, druhá komora parlamentu, Druhá Tráva, druhá fotbalová liga, ... ?

Ach jo..

To jste se s oněmi důvody vypořádal vcelku rychle a nějaké úvahy nebo důkazu by se člověk nedořezal. Co pořád máte s paní Jacques? Myslíte si, že by ve straně zelených měli být samí specialisté přes větrné elektrárny a kompostování (a jenom ti)? Už to kdesi někdo psal, že je to jako hon na čarodějnice od všeljakých neumětelů, kteří si zoufale chtějí chtít myslet, že pražský územní plán "si lidé přejí".. Možná jistá skupina pražských podnikatelů a politiků ods. A vůbec z čeho pak máte doktorát? A z kolika jazyků jste schopen překládat? Závidíte nebo si myslíte, že jsou to blbosti a důležitá je "praxe"?

Ropak je v dobrých rukou

Pan Bém si cenu zaslouží a snad už brzo přestane být primátorem

horší je, že Bém stále platí přípravu LOH v Praze a ...

horší je, že Bém stále platí přípravu LOH v Praze a ...ročně to stojí Prahu a její občany řádově nekolik stovek milionů korun!!

MODRA MAFIE vyhani podnikatele

z pronajatych prostor a dahazuji si tam svoje MODRE KRYSY/manželka radniho F DVORAKA=galerie v Dlouhe/

JIZNI VARIANTA JE ZVRACENOST

Jizni varianta severozapadniho useku dalnicniho okruhu kolem Prahy, kterou p. Bem dlouhodobe prosazuje, je nejen vyrazne drazsi nez varianta severni, ale jeji zakladni idea je naprostou perverzi. Smyslem okruhu kolem mest je vyvest tranzitni dopravu z mest. Varianta jih, vedena pres huste obydlenou rezidencni ctvrt Suchdol, se naopak hrde hlasi k tomu, ze bude tranzitni dopravu smesovat s dopravou vnitromestskou.

Petr

Paralelní dráha v Ruzyni

Autor článku zjevně nemá tušení,co to paralelní vzletová a přistávací dráha je.V současné době je běžnou součástí všech světových letišť,dokonce i těch,na kterých denně přistává mnohem méně letadel, než v Praze.Jelikož Ruzyně stále disponuje v podstatě jedinou drahou,musí se na ni "vejít"všechna startující i přistávající letadla,to způsobuje stále neúnosnější zpoždění a mj.i ekologicky škodlivé vyčkávání nad letištěm,než se dráha uvolní,kolony letadel pomalu popojíždějících k prahu dráhy apod.

Re: Paralelní dráha v Ruzyni

Petře, pláčeš hezky, ale na špatném hrobě :-) Autor tušení má, ale Zelení Mesiášové jsou jiného názoru...

on je i šmejdem roku, jak s Klausem podrazili Bendla...

on je i šmejdem roku, jak s Klausem podrazili  Bendla...

Hňupové

jsou ta tajná rada. Hňupové roku.

"uděluje tajná porota"

To říká vše