A co takhle zrušit silné motorky ?

jediný benefit motorek - kravál a puch

Těžká volba EU

Jestli chránit mladé lidi před smrtí na motorce nebo chránit smrtelně nemocné pacienty přísunem mladých a čerstvých orgánů. Etické asi bude chránit spíš mladé jezdce. Jinak mnohem zajímavější je podle mě omezování výkonu motorek, stejně jak to dělají v Německu.

Řidičák od padesáti?

Poslancem může být člověk od 21 let a ten nadělá daleko víc škody než dárce orgánů na Kawasaki. Oprávnění na motorka nad 500 kubíků od 24 let je další hovadina z dílny bruselských iluminátů a jejich domácích loutek. Pravdu měl jeden z rebelujících pražských taxikářů, který si na kufr svého bílého mercedesu nastříkal parafrázi na íčkovo policejní označení " BUZEROVAT  A  MLÁTIT". V době mého mládí jezdily také půllitry a řidičák na "mašinu" byl od 17 let.  Porsche 911 nebo Lamborghini které jede 300 km/hodinu může řídit od 18 a půllitr ne? Vzhůru do Evropy!

?

CIPOVINA!

btw jen 15 lidi? minuly rok jich bylo kolem 100 ne?

DALŠÍ BLBOST "ZÁKONŮ-MEJKRŮ"

Problém se nesmete ze světa vydáváním stále nových a nových (a neustále hloupějších a nedomyšlenějších) zákonů a neřízení!

       Problém se vyřeší DODRŽOVÁNÍM, KONTROLOU A HLAVNĚ VYMAHATELNOSTÍ STÁVAJÍCÍCH NAŘÍZENÍ!!! Je přímo šílené, když si vysocepostavený policajt dovolí prohlásit, že si s rozdováděnými motorkáři neví rady a že NEVÍ!, jak proti nim zakročit.

      Někdo zůstane hňupem až do smrti - jiný se chová zodpovědně už v 18ti!    Úsměvné je, že dopravní předpisy porušují "v míře víc než obvyklé " ministři, různí Paroubkové a jiní "potentáti" a policajti (překračování rychlosti, jízda bez bezp. pásů, parkování kdekoliv.....)

Re: DALŠÍ BLBOST "ZÁKONŮ-MEJKRŮ"

Na druhou stranu nemůže každý policista jezdit v super passatu a také každé "nahánění" rozdováděného mladíčka na silné motorce v passatu není bezpečné pro nikoho a nejméně bezpečné je pro ty kolem, kterých se závodí, tzn. normálních občanů.

Je to jen závist

O těchto věcech rozhodují lidé, kteří vůbec neví o co jde. Je to jako se vším. Chce-li někdo něco dělat, musí na to mít a je úplně jedno, kolk mu je. Nehledě na to, že na silné motorce se dá jezdit šedesátkou stejně tak, jako na pinckovi.

VÝBORNĚ,ale zatím to neplatí

Takovéto zprávy jsou zcela na nic, NOVINÁŘ napíše :řidičák na silné motorky se bude dávat až od 24 let....= naprosto nepřesné...1) nebude se dávat, ale musí se složit zkouška a zaplatit ...2) ještě to není schváleno a je to jen n ávrh, o kterém se bude dlouze v kocourkovském parlamentu diskutovat a nemusí se ani schválit, takže je to naprosto zavádějící a spekulativní článek a matoucí informace...JAKO VŽDY, KDYŽ PO OPICI NĚJAKÉHO POLITIKA NĚCO NAPADNE,ráno předstoupí před novináře a ti to berou jako fakt a MATOU VEŘEJNOST

Akorat budou jezdit bez papírů.

Akorát to pevede k tomu, že budou jezdit bez papirů. Z 600 nebo dokonce 1200 maj stejně vohnutou značku, tak nepotřebujou papíry. Z vopravdu silnou motorkou vas nikdo nezastavý, tak nejsou potřeba papíry.

Cesta do pravěku

Zatím co ve světě se stávají mistry světa 15ti kluci, blbí češi, kteří si myslí že spolkli moudrost světa, jdou proti proudu.

omezení výkonu

spíše bych byl pro rozdělování a vydávání ŘP podle objemu motoru. nedávno jsme byli v motosalonu vybírat motorku pro přítelkyni a prodejce nám nabízel, že na 600ccm téměř závodní suzuki bezproblému omezí výkon z 98kW na 25kW. prý běžná praxe - zrovna včera jsme takovou prodali 18letému klukovi.

a nedělejte si iluze o tom, že ta motorka bude mít 25kW déne než týden...