nedbalost

Žel i zde se za tragédií objevuje lidská nedbalost. Podmínky, za kterých raketoplán startoval, mu rozhodně nepřály. Těsnící kroužky v nízkých teplotách startu netěsnily palivo a vůbec o tom byly popsány již statě, netřeba zde opakovat. Zajímavostí však je, že konstruktér těchto motorů několikrát marně žádal agenturu o umožnění dokonalejšího testování. V den startu Challengeru nasedl ráno do auta a jel pryč. Své rodině řekl něco v tom smyslu, že se nebude dívat, jak všichni na startovací rampě vyletí do povětří. Později byl dokonce překvapen, že raketoplán nevybuchl už na startovací rampě. Nevím, možná jen dělal po bitvě generála, ale rozhodně takto před lety mluvil v televizi.