vozík je bezpečný, řidiči v ČR NIKOLIV

Zdravím, právě jsme se vrátili z cyklodovolené z Rakouska - 2 děti 2 a 4 roky. Proč na Rakouských silnicích je řidič ochoten v případě nepřehledné situace jet za cyklisty jako u nás za traktorem i několik kilometrů, když mu neuhnete a deb. češi ne?

Ze zákona (o sil. provozu) je možné za kolo připojit přívěsný vozík do šíře 80 cm, řádně označený .. a sedadalo pro přepravu dítěte s opěrami na nohy! Paragraf 53 ods. 3 a 6

Jízda s vozíkem má určitá pravidla, která když cyklistat dodržuje je dítě i vodič v bezpečí, bez prachu, řádně upoutáno, .... Proč se do názorů o vozíkách tlačí lidi, kteří o tom ví prd? Proč se míchá nebezpečná jízda rodiče s bezpečností vozíků. Proč na silnici vyhrávají arogantní tupci v bourácích na úkor chodců, cyklistů, ...? To není normální!

Re: vozík je bezpečný, řidiči v ČR NIKOLIV

Zdravím, právě jsme se vrátili z cyklodovolené z Rakouska - 2 děti 2 a 4 roky. Proč na Rakouských silnicích je řidič ochoten v případě nepřehledné situace jet za cyklisty jako u nás za traktorem i několik kilometrů, když mu neuhnete a deb. češi ne?

PROČ??? PROTOŽE ČEŠI MAJÍ V HLAVĚ NASRÁNO.

Jak to tak čtu ...

tak se mi zdá, že se situace vyřeší sama od sebe. Blbečkové se sami pozabíjejí, bohužel to odnesou i jejich nevinné dětičky. Jenom aby pak provinilí rodiče nechtěli milionové náhrady od státu - potažmo od svých spoluobčanů, aby si mohli pořídit dítě nové.

několik zážítků

velcí ranaři bývají lidé na bruslích ve městech a na silnici. Měli jsme co dělat, aby naše auto "uskočilo", protože jeden bruslista z ničeho nic si umínil, že se na silnici otočí a zařadí se mezi popojíždějící auta před křižovatkou naproti. Auta nestála, auta jela na dvojku, a jak už to tak bývá kufr na kufru, no měli jsme co dělat, aby jsme to zvládli bez JEHO úrazu.

To samé děti na bruslích ve městě ( podotýkám malém městě a o to více zacpané auty a náklaďáky) na silnici. Není nic riskantnějšího něž jet kolem dítěte na neopravené silnici ( hrbolaté), dítě se kejve ze strany na stranu ( ono je těžké jet rovně na bruslích, když nemá ještě sílu v nohách), měli jsme strach cokoliv dělat, aby nám nespadlo pod kola.

A velmi dobré bývá, když výletnící na kolech jezdí vedle sebe ( jako peleton) a jsou tak zapovídaní, že neslyší příždějící auto, to se bojíte zase zatroubit aby vám tam úlekem taky někdo nespadl.

Re: několik zážítků

jo to jsou hovada, ty lze seslat k zemi :-) Jinak cyklisti nesmí jezdit 2 vedle sebe. A o chování se na silnicích to je jiná kapitola, jak u řidičů, tak u ostatních účastníků.

můj názor

je : povolit, ale jen na zpevněných cyklostezkách. Na silnice zákaz, tam se lidi chovají jako hovada a dítě si nezaslouží, aby jej jeden z těch gaunerů, co se na silnicích vyskytují, smetl. Nehledě na to, když předjíždí někde na silnici 1.tř. kamion, je to o hubu.

Re: můj názor

Jo a já bych to udělal opačně, jakmile ohrozí řidič jiné účastníky silničního provozu dostal by za to flastr jako řemen, jak jinak se chcete zbavit arogance? Proč jinde v Evropě vás jako chodce, osobu táhnoucí sáňky či kočárek nebo cyklistu opatrně objedou, jenom u nás sejmou z krajnice? Budeme pořád ustupovat aroganci? Kam až? V izolaci za 3m zdí na dvorku?

Zákazy mi pijou krev,

ale tohle je příliš riskantní. Jako každodenní cyklista mám různých zážitků hafo. Tahle pasivní účast v dopravní situaci pro dítě je přinejmenším ošajstlich. V dopravní situaci jsou všichni jedinci plně zodpovědni za své jednání i za ochrannou reakci v momentě ohrožení, to dítě ve vozíku NE. Dospělý je má za zády, není stále schopen na 100% procent vnímat  situaci za sebou, tak jak chce zabránit, že v momentě kolizní situace zareaguje tak, aby plně to dítě ochránil? Přiznám se, že kdyby tohle dříve existovalo, tak bych si na tohle riziko netroufla. Absolutně! Strachy o dítě za sebou bych nejen neměla pod kontrolou situaci za sebou, ale tím pádem bych byla nejspíš tak našponovaná abych všechna rizika eliminovala, že bych možná reagovala hůř než bez vozíku na jakoukoliv situaci. Nejspíš by ve mě bouchaly saze při kdejaké maličkosti a zapanikařila bych. A to jsem fakt ostřílený celoživotní denodenní cyklista. Neskutečná blbost je ten zákaz na cyklostezky, ale na silnicích...  byť bych jakkoliv  sebevědomě věřila sobě, že každou nenadálou situaci zvládnu.... nevěřila bych těm dalším..  Chápu, že při přejezdech z cyklostezky či bočních a menších cestiček  na další, je třeba překonat část trasy i po silnici. To je pak problém... jenže...Každá mince má dvě strany...

Podle mého názoru je tato otázka jednou

z mnoha, které by měly řešit spíš pojišťovny, než zákonodárci.Nikdo nezabrání šílencům hazardovat tak, či onak, se životem svým, či svých blízkých.Policie nemůže být všude, takže sazby pojistného, nebo nemožnost pojištění některých aktivit, by asi přes peněženku některé lidi k rozumu dovedly.To se týká nejen vozíků pro děti , ale i rizika na lyžích, snowboardech atd.Nezakazovat, ale NEPLATIT za poškození zdraví vlastní vinou.

K vašemu názoru bych se dost moc přiklonila,

Možná by stačil.. a to - NEPLATIT za poškození zdraví vlastní vinou. to by mělo být dost prioritní..

Tedy, já mám raději argumenty

než emoce. Jako dlouholetý cyklista, ale i řidič pokládám kolo s vozíkem za  extrémně nebezpečné. Dvoustopé vozidlo s mnohdy nedostatečnými brzdami a bez zpětných zrcátek, řítící se po silnici (tedy z kopce) rychlostí 50 km/h a ještě v hustém provozu, tak to je vážně šílenost. A ti, kteří se staví do role obhájců této šílenosti, by měli složit maturitní zkoušku z fyziky.

Naopak, každý, kdo chce se svým kolem na silnici, by měl mít obdobnou povinnost jako má normální motorista, tj. zkoušku ze základních znalostí pravidel silničního provozu, se svý kolem chodit na pravidelnou technickou kontrolu a dodržovat povinné vybavení, jako je cyklistická přilba. A vyhýbat se alkoholu!

Re: Tedy, já mám raději argumenty

Nevím jak zabrání plošný zákaz vozíků tomu, aby lidi nedělali šílenosti, které popisujete. Nebo jiné. Např. když tedy nesmí použít vozík, tak začnou předčasně (zejm. z hlediska vývoje páteře dítěte) vozit děti v povolené sedačce. Lidi k rozumnému a odpovědnému chování přece nepřivedou zákazy nebo další a další administrativní balast jako pravidelná technická prohlídka kola. Chápu vaši snahu ochránit člověka před sebou samým, ale v případě kola, kde si ublížíte hlavně sám sobě (na rozdíl od auta, které je vlastně zbraň, která může poškodit lidi okolo) bych to řešil osvětou (a začít hlavně u malých dětí) a pak přes "peníze". Tzn. např. dražší úrazové pojistky, nižší nemocenskou v případě úrazů bez helmy nebo pod vlivem alkoholu apod. Penězům lidé rozumí mnohem lépe než pojmu odpovědné chování, bohužel. Můžete namítnout, že dítě je v tom nevinně a že těžko zabrání svým rodičům v riskatním chování. To je pravda, jenže je to jejich dítě, nikoli státní. Tak se snažme přimět rodiče k odpovědnému chování (vysvětlováním nebo přes peníze, to je jedno).

stát zejména nechce občany

ale otroky, mezi tím co chce stát a co chce jeho občan je diametrální rozdíl

Zakázat!!!!

Zakázal bych vozíky, jednou jsem viděl jak chlap vjel s dítětem v povozem pro psy na polní cestu za kolem se tak prášilo že dítě muselo být přidušené. To stejné bude i na silnicích, vozík je celkem nízko.

Re: Zakázat!!!!

Pro kritsa pane, protože jeden člověk jel s vozíkem za prášícím povozem, tak necháte zákonem VŠEM zakázat vozíky? To když jeden spadne do studny, tak necháte zasypat všechny studny, aby do nich už nikdo nespadl?

Auto*Mat a EP

záruka řešení nepochybně debilnějšího, než je to ministerské či policejní.

Co takhle nechat to na lidech?