Zimní gumy

jsou na sněhu i námraze nenahraditelné. (Aspoň u mého auta.) Jen nevím, jak je to myšleno s tím stářím. Prý se nesmí používat gumy starší tří let, i kdyby byly nejeté? Což tedy nevím, ale já s tímhle autem přes zimu skoro nejezdím, ujedu tak maximálně 3.000 Km. To je mám potom vyhodit? Veškeré idiocie, že po třech letech ztrácejí něco ze svých vlastností, neberu.

Re: Zimní gumy

mají měkčí směs a po 3-4 letech tvrdnou a ztrácí vlastnosti zimních pneu. Řidičů, kteří najedou na sněhu za celou zimu pár km bude více a v praxi pak budeme jezdit povinně na zimních v zimě a zimních (těch starších) v létě.

Prosím

jezdívalo se na jedněch gumách až byly slajd, pak protektorování a další tisíce km, žádné přezouvání nenaučí piráty ohledů !!! Je to jenom čistě zisk za pneu, NIC jiného, stejně jak žárovky při nonstop svícení--- piráty to nezměnilo ani o fous

už je to dávno

kdy jsem se zúčastnila jízdy na sněhu autem v letních pneu. To auto bylo téměř neřiditelné, kola sice šla do prava, ale vozidlo táhlo jaksi jinam. Zkrátka tam jsem pochopila, že ty letní pneu na sníh nestačí, a univerzaly ? To se mi v pneu servisu vysmáli, protože to považují za pneumatiku, která je max.na jaro, nebo podzim, nikoliv na zimu, kde leží sníh téměř celou zimu. Univerzaly jsou prostě jen trik pro hloupé ženské, jakoby mi tím pánové chtěli naznačit.

Zkrátka dokud řidiči nepochopí, že je pro ně výhodnější chránit sebe a okolí dobrými pneu ( na zimu zimními), do té doby nebude klid a budou všechno za nás rozhodovat právníci a jejich přihlouplé zákony.

Re: už je to dávno

".....univerzaly ? To se mi v pneu servisu vysmáli," Ten odpor k univerzálům je přirozený a logický, protože pokud by lidi jezdili s jedním obutím celý rok, přišli by o kšeft.

Ale vážně: před časem jsem viděl německý test zimních pneumatik. Na prvém místě přede všemi sofistikovanými ( a hodně drahými) pneumatikami se umístila realtivně laciná (ale ne zas tak úplně) "All seasons" guma od Goodyear. Měla na konec na ledě, sněhu i v břečce lepší výsledky, než všechny "vědecky probádané".

Sedím v čekárně ve špitále a bavím se alespoň

těmito zprávami na mobilu. Já jsem objednán na výměnu pneu již od 12.10 a vemou mě až 3.11. v 10.30 hod. Všude je plno a nic s tím nenadělám. Přitom poctivě přezouvám každou zimu a zimní pneu mám nové zakoupené už na jaře.

Re: Sedím v čekárně ve špitále a bavím se alespoň

Pane Drbohlave, kupte si 4 disky, nechte si je obout a kola si na podzim a na jaře přehoďte sám. Nebudete odkázaný na pneuservisy.

Vhodné obutí není otázka zákona.

Tedy nemělo by být. Zákon nedokáže postihnout všechny situace - jinak je v zimě ve Vrchlabí, jinak u Kralup. Ani řidiči nejsou stejní, auta už vůbec ne a pro gumy platí, že mizerná zimní má na náledí leckdy horší vlastnosti než kvalitní letní. Každý z nás je odpovědný za své jednání, platí to i na silnici a jestliže nedokáži zvládnout jízdu ve zhoršených podmínkách nemám jezdit. Za nehody nemůže počasí, silničáři či pneumatiky - vini jsou řidiči. Mám li mozek v hlavě nepojedu na hory v zimě s letním obutím, stejně tak nebudu v červenci riskovat na ojetých zimních práskačkách. Ale to zákon prostě vyřešit nedokáže. Celoroční univerzály, samozřejmě kvalitní, jsou myslím vhodné řešení pro nížiny a města, v horách nestačí. Zajisté delší brzdná dráha leckdy vadí - ale mezi námi - uvědomuje si někdo jak prodlužuje brzdnou dráhu ABS ? Zkušený řidič bez něho zastaví rychleji. A bude to také řešit zákon?

Re: Vhodné obutí není otázka zákona.

mýlíte se pane, už jste někdy jel ve skutečně zimních podmínkách ( zalyžovat si - to je i s rakví na střeše ) po dálnici směrem na Brener v koloně a všichni to perou 130 ? A najednou mezi nimi budete vy bez ABS ( jste přeci zkušenej borec, kterej ABS nepotřebuje a zimní gumy taky ne ) - to bude mazec až vepředu začne někdo brzdit, protože se tam přimotal blbec na letních a bez ABS - už to chápete ? Pokud ne tak uhněte z cesty

Ti naši poslanci...

Asi nikdo nepochybujeme, že lidé, kteří tvoří zákony nepobrali příliš rozumu. Proč se nedělají mezi politiky testy duševních schopností?

Zde se pořád řeší p...

Bude na silnici vločka sněhu musím mít zimní gumy. V Rakousku to funguje stejně a nikdo to neřeší

Re: Zde se pořád řeší p...

V Rakousku je většina řidičů disciplinovaná.

Vymlouvat?

Žiji v bláhovém domnění, že mít na autě kvalitní, nesjeté pneumatiky adekvátní ročnímu období, je důležité hlavně pro moje bezpečí a dobrou jízdu.

Re: Vymlouvat?

Ano, hodně lidí to ale nepochopí. Stačí diskuse na různých českých severech. Příspěvky typu "zimní gumy jsou na nic, když znáte své auto".

Až to do mě v zimě nějaký debílek s letníma gumama napálí, tak ho asi vlastnoručně zabiju.

"obutá-neobutá"

Hezký den, tak zase jeden "zákon -nezákon" jako v pohádce Princezna koloběžka. Tohle není ale vůbec vtipné, ani poučné , natož moudré rozhodnutí. Prostor pro výmluvy je tak zřetelný, že lze jenom žasnout kolik času nad tou spletí vět museli jeho tvůrci trávit, než vyplodili tenhle výsměch. Co bylo špatně na tom, že v zimě / od -do/ prostě obujeme zimní gumy . Sami přece v zimě nosíme zimní obuv a pokud zvolíme lehčí model a nastydneme, tak nás ani nenapadne z někoho vymáhat náhradu. Z nového zákona vyplývá, že se můžeme z vlastní chyby vyvlékat nekonečnými výmluvami na počasí, meteorology, kteří nám nakukali, že bude teplo, silničáři dostatečně nevysušili silnici atd..Co z takového "veledíla" plyne, snad jen otázka K čemu takový zákon je ? Dále následuje lakonická odpobvěď , ale to by mi zase příspěvek vymazali.

Re: "obutá-neobutá"

Trochu Vás poopravím. Zimní oblečení nebo boty nevolíte podle toho, jaké je zrovna datum v kalendáři, ale podle aktuálního počasí.

A podobné je to i s pneumatikami. Také nezávisí na datu v kalendáři, ale na počasí. Při teplém počasí lépe drží letní pneu, při chladném zimní. Samozřejmě musíme přihlédnout k tomu, že vyměnit pneumatiky nemůžeme dělat tak snadno jako výměnu obuvi.

Osobně si proto myslím, že vázat povinnost zimních pneumatik na povětrnostní podmínky je podstatně logičtější než zavádět povinnost od-do. Letos na jaře byl například teplý duben, že bylo možno obléknout sandály a krátký rukáv. Zákon i přesto velel zimní pneu, přestože letní by byly nejen logičtější, ale i bezpečnější.

A co výrobci pneumatik?

Nemají se tvůrci zákonů zaměřit na výrobce pneumatik? Je jich jen pár. Atomobilistů jsou miliony, a všichni musí vynakládat každý rok mnoho Kč, jen proto, že pneumatiky jsou nekvalitní.

Stačí přitlačit zákonem výrobce a to s cílem, aby vyráběli kvalitní výrobky-zboží-pneumatiky pro větší rozsah teplot s patřičnými vlastnostmi. Že budou o něco dražší, jim já osobně budu tolerovat. Jistě, bude to mít dopady na byznys pneuservisů, ale také na zamezení plýtvání s pneumatikami, vždyť jich je dvojnásobek, nežli je potřeba.

Re: A co výrobci pneumatik?

Univerzální, tedy celoroční pneumatika bude VŽDY jen bastard.NIKDY nebude mít stejné trakční vlastnosti a opotřebitelnost v létě i v zimě.Nemluvě o tom, že dneska už nejsou auta jako Škoda 120 a moderní vozy mají jiné jízdní vlastnosti, ale také požadavky.Lidé jako Vy,kteří tento fakt nejsou ochotni přijmout a přezout na zimní, nepatří za volant.Jako profesionál jsem jezdil téměř čtyřicet let a jakmile u nás byly ke koupi zimní pneu, začal jsem je používat.Kvalitních pneumatik je dost, stačí si vygůglit pořadí v testech a vyberete si.Já sám mám obyčejné zimní SAVA a jsem spokojen.Na třináctistovce Nissanu mi vyhovují i na Vysočině.Na dvoulitru předtím jsem používal SEMPERIT a byly skvělé.Pokud máte na auto, měl byste mít i na pneumatiky.Pokud ne, choďte pěšky a neohrožujte ostatní.