Bude zajimavé sledovat jak to dopadne

V článku není zmíněna poslední varianta, loď se nechá na místě a psotupně se změní v hromadu šrotu. Najinec z ní může být zajímavý artefakt. Docela by mě zajímalo jak bude probíhat operace čerpání mazutu z lodi (HFO - hard fuel oil), předpokládám, že převážná část paliva je právě mazut, stejně jako další mnohem menší množství ropnách látek podobné konziztence, jako je odpad z úpravy paliva (sludbe), menší množství nafty, u nás bychom použili označení LTO, na lodích se používá MDO (marine disel oil).

Ale ať se pojišťovna stejně jako majitel rozhodnou jakkoliv bude to velice zajímavá operace. Teď mne napadá, že v devadesátých letech minulého století proběhla podobná, ikdyž mediálně (u nás) téměř nesledovaná operace záchrany legendární lodi Calypso oceánografa J.Y.Costeaua. Ta se z nějakého důvodu převrátila v Singapourském přístavu