Je to skvělé, situace se lepší,

počet magorů, které potkáte během ujetých 100 km, rapidně klesl. Tak 1-2, dříve to bylo 10-20.

Re: Je to skvělé, situace se lepší,

Plácáte kraviny. Myslím, že jezdím dost celý rok hlavně po celé ČR a Slovensku a narazit na někoho, kdo více riskuje než je zdrávo narazím velmi výjimečně (a žádný zákaz mu v tom stejně nezabrání). Pokud někdo jede např. mimo obec rychleji než 90, nebo kde nikdo není přejede plnou čáru, není pro mne žádný magor. Celá ta dopravní "politika" státu je hovadina par excellence ale to je na delší povídání. Trestán by měl být jako u všeho někdo až po spáchání činu, kterým vznikla někomu škoda.

A v článku uvedená statistika je jen další suport policie, jak dál ponižovat a trestat lidi a vybírat ještě více peněz. Aneb podívejte se jak "pracujeme" a jak jsou vysoké "tresty" = bude-li nás víc, budeme-li lépe placeni a budou-li vyšší tresty bude ještě méně zraněných, mrtvých atd. Asi bude nejbezpečněji až bude doživotí za porušení dopravních předpisů.

Tyhle pohádky známe dobře....ale "většina" na ně, bohužel, slyší.

Statistiky

Není mi zcela jasné, jako se počítají oběti. Když je někdo po nehodě 3 měsíce v komatu a pak umře, nebo když umře o rok při vyndávání šroubů? Jestli se počítají jenom ti mrtví na místě?

A ještě by mne zajímalo jestli se tam počítala i ta neštěstná Iveta Bartošová. Taky byla obětí dopravní nehody. I když ne za volantem.