Letěli tam v neděli.

Letěli tam v neděli, kdy  neměli lítat,  tak narazili na bouři -80 C.

Jak prosté.

No alespoň, že tentokrát našli trosky.

Kontrolní ozázka:

jak může zmrznout motor? Zamrzlé motory jsem už viděl, ale také namrzlé mozky. Ale to dnes u presstitutů není až tak velká výjimka.

K DOKONALOSTI NOVINÁŘŮ UŽ CHYBÍ JENOM....

....napsat do titulku, že kromě "zmrzlých motorů" se letoun ještě navíc dostal do "vzdušného pytle" a proto "spadnul". Ale dost výtek na adrasu novinářů.

       Obětí leteckého neštěstí je mi líto a soucítím s pozůstalými. Přesto letecká doprava je nejbezpečnějším způsobem dopravy. Počet lidí, kteří zahynou při dopravních nehodách na silici je neporovnatelně vyšší.

Trh

a jeho honba za penězi donutily kapitána pokusit se přečůrat přírodní zákony, bohužel jak jinak neúspěšně.

Ubohost

To je dost slušná ubohost, přiživovat se na lidském neštěstí, jen abyste si přihřál svou komoušsky nenávistnou politickou polívčičku. Fuj!

mínus 80???

No tak to nemohlo být ve výšce, kde normálně lítají letadla, ta létají max. do výšky 27 km. Tam je, podle zeměpisné šířky, stálá teplota maximálně -45 až -70, čili ve stratosféře. Tahle teplota těch mínus 80 a níž je oproti tomu všude stálá, ale až v mezosféře, která je od 50 km do 80 km. Čili tam to letadlo v žádném případě letět nemohlo, jelikož by neměli pod křídly vztlak, díky velice nízké hustotě vzduchu. Tudíž se s velkou pravděpodobností stalo tohle - objevila se tam ozonová díra, kerá umožnila tomu mínus 80 vzduchu spadnout tak hluboko dolů až do stratosféry. A čím je vzduch studenější, tím rychleji klesá, a čím rychleji, tím rychleji vytlačuje teplejší vzduch nahoru a důsledek je extrémně silná turbulence proti směru hedinových ručiček, extrémě silné tornádo. A ve spojení s extrémně studeným vzduchem je téměř okamžitá likvidace jakéhokoliv letícího stroje, páč mu nejprve zamrzne palivo, a následně celé díky silnému mrazu zkřehne a díky silné turbulenci následně praskne...

Re: mínus 80???

navzdory nějakým satelitním snímkům je třeba brát tuto teplotu s rezervou.Já osobně bych jim to hodil na hlavu.Jsem ochoten přijmout nějakých cca 50,maximálně 60 stupňů.Není sporu,že se jednalo o mimořádně silnou bouři s vysokou základnou a dosahující cca20km vrcholu z ledových krystalů.V tropickém pásmu a v oblasti Indického oceánu je vlivem vlhkosti a teploty vzduchu i moře bouře schopna pojmout a nakumulovat obrovské množství energie.Takové bouře jsou schopny vytvořit i gravitační vlnu,tedy gravitační nasávání,jež strhává rotací velmi studený vzduch z horní stratosféry.Ale i tak si myslím,že tak silné bouřky jsou přeci jen vzácné.Když jsem koukal na tu mapku,měl to stočit na Jakartu nebo otočit a neměl se jich na nic ptát a jen jim to oznámit s tím kde by ho kde nouzově přijali.Palivo ještě měl tak akorát.Do bouřkového mraku se dostane jen krajně nezodpovědný pilot.Ani stratosférická letadla (vojenská) si to nedovolí a ani speciální letadla konstruovaná na výzkum bouří a tornád též.

Zmrzly, nebo zamrzly?

motory?

Re: Zmrzly, nebo zamrzly?

anebo přemrzly? či domrzly?? a co vymrzly??? nebo snad namrzly???? ještě omrzly a umrzly!!