Doteď se pokuty nedávaly? Jak české...

Zavedl bych institut "doporučená rychlost". Kdo způsobí nehodu proto, že nedodržel doporučenou rychlost, bude potrestán. Odpadnou tím všechny případy šikany - například proč dodržovat extrémně malou rychlost před školou v době prázdnin, víkendu, nebo v noci?

mám obavu,že vzhledem ke "kvalitě chování"  českých řidičů by to nebylo možné.Jinak myslím,že jsou země kde taková věc i funguje,ale u nás pochybuji.

"Spíše bychom uvítali, kdyby mezi prostorem, kde se pohybují naši zaměstnanci, a vozovkou byla nějaká pevná zábrana,“ Tak si ji tam postavte, co vám v tom brání?

Můj pohled: protože dopravní značení rozvrhují diletanti, kterým se do jejich kanceláří nedostávají informace o skutečné situaci na silnicích. Máte snad nějaké zdůvodnění, proč se 2-3 metry od dělníků můžou prohánět auta osmdesátkou? Proč nedat třeba padesátku? A pro ilustraci, dnes ráno jsem v jednom jihočeském městě viděl opravdu perlu dopravních inženýrů - teoretiků: doprostřed vedlejší silnice napojující se v pravém úhlu do hlavní silnice vybudovali vyvýšený ostrůvek (sahající skoro do té hlavní), takže kamiony vjíždějící do vedlejší musí nadjíždět pangejtem protisměru, jinak to nevytočí. Kdo by si to pomyslel, že kamion má problém zatočit v pravém úhlu, že? Všímám si také, že na spoustě rovinek je přerušovaná čára přemalovaná bezdůvodnou plnou čárou. Asi zkouška mentální odolnosti, až někdo pojede 10 minut za nějakou V3Skou.

Jelikož by můj požadavek pan Matějů mohl na minulé stránce přehlédnout, ptám se znovu zde: 

PROČ JE PODLE VÁS V POŘÁDKU NEDODRŽOVAT STANOVENOU RYCHLOST?

Odpovedel jsem vam dole, tohoto vaseho druheho prispevku jsem si vsiml az ted.

Předpokládám, že když to umí číst SPZ, tak RZ to neumí.

nový režim??? to snad má být samozřejmé (všude) já bych to dlouhodobě viděl zrovna na D1 tak,že každý účastník silničního provozu tam má  pravděpodobně velkou příležitost být nazýván dobrovolným dárcem orgánů.:-)

jen poznámka k masakrům dělníků "rychle" jedoucími řidiči... podařilo se mi dohledat jedinou nehodu s vážným zraněním dělníka na opravované nálnici... nicméně byla způsobena couvající tatrovkou na stavbě... takže asi tak k vražedné rychlosti na zúžené dálnici

Celkem bych tohle blbnutí pochopil, kdyby se tam stal nějakej průšvih, vážná nehoda s následky na zdraví nějakých dělníků, smrťák, nebo tak... ale jak dlouho už tenhle režim trvá a nestalo se nic.

Jsme dostatečně agresivní, pravil kdysi Klaus a každý si to vyložil po svém

Radary už tam měli být dávno a nechápu na co pořád čekají. Vždyť to není dálnice, ale závodní dráha. Jeďte do Rakouska, Německa, Slovinska atd! Kde je 80 se jede 80, kde je 100 se jede 100. U nás, na 80ce potkáte dementy řítící se 160 km/hod! Výsledek: 700 km v zahraničí= 0 nehod. 200 km v ČR= cca 5 nehod

A tento názor jste prosím vyčetl kde? V propagačních letácích Besipu? Já docela často po Evropě jezdím (osobním vozem) a nějak mi nepřipadá, že bychom se měli považovat za méněcenné. Rakušák vás "oprasí" bez zaváhání; Francouz vám vletí před auto, i když má dát přednost; Holanďan pojede poloviční rychlostí a Němec, ten si na vás vezme karavan... Nevím totiž, jak často se např. po D1, D3, D5, D11 pohybujete, ale já za posledních 10 let sleduji vytrvalé zlepšování situace.