Velký podíl na záběrech nehod začíná smykem jednoho auta. Jestli ono spíš než o nehody díky tunelu nejde o nehody kvůli údržbě. Výpadá to asi takto: posolená silnice skončí před tunelem ale voda, kterou vozidla roztáhla nějaký úsek od vjezdu namrzá a vytvoří náledí. Řidiče to úplně nevyviňuje z odpovědnosti za nehodu ale část odpovědnosti je na správci komunikace. Ale vše může být i jinak jen ta příčina nehody není v záběru a vidíme až ten smyk.

ten první je borec ... pojď mi ... hop !