Vzhledem k tomu, že samy od sebe se z dříve bezpečných železničních přejezdů nestanou ze dne na den nebezpečné, tak ten počet mrtvých spíš bude přímo úměrný postupu sr.čovatění mozků řidičů. Nejspíš je obsese typu "vidím železniční přejezd, musím na něj vjet, ať to bliká či nebliká, ať jede vlak či nejede" silně nakažlivá. Ona řidiče, který něco takového udělá, žádná škoda. Hloupé je, když se něco stane někomu jinému. Blbost mnohých řidičů mě nepřekvapuje, protože jezdím dost často a vím dobře, že mnozí ani netuší, že existuje něco jako přednost zprava. Takže to, že vjíždějí na přejezd při blikajícím červeném světle, rozhodně není překvapující.

Pokud nejde o přejezd, kde nejsou závory nebo světelná signalizace (takové by vůbec neměly existovat), pak je na vině vždy jen lidská blbost. Riskovat život (a nejen svůj) kvůli minutě "ušetřeného" času může jenom bezmozek.

I přejezd bez signalizace přejede před vlakem jen bezmozek ! Že zrovna na přejezdech stoupl počet obětí nehod, to je velmi na pováženou. Co za lidi má řidičské oprávnění ?

Nějak se nám v poslední době množí tzv. "nebezpečné železniční přejezdy", o kterých mluví i ministr dopravy Ťok. Nějaký odborník na MD by měl vysvětlit, proč se kdysi normální, běžné železniční přejezdy najednou, samy od sebe, zlomyslně mění na "nebezpečné".

A MD bude vymýšlet enormně nákladná opatření a úpravy (nadjezdy, objezdy), aby se jejich "nebezpečnost" snížila. (*)

Stejně tak se množí tzv. "nebezpečné stromy" kolem silnic, do kterých řidiči narazí a zabijí se; je samozřejmě nutné takové "nebezpečné" stromy vykácet.

Před pár dny narazilo nějaké BMW do mostu. Zřejmě také "nebezpečný most". Neměl by se odstranit?

(*) Pozn.: Že na zabezpečený železniční přejezd ve Studénce vjel polský de.ilní řidič-profesionál (!!!), který ani neznal dopravní předpisy (!! - tvrdil, že když blikají červená světla, ale závory ještě neklesají, může na přejezd přece vjet!), je asi v dnešní době normální. A že takových "profesionálů" je hodně (v zimě na sněhu s letními gumami...), je taky normální.

Proč tedy na přechodech pro chodce, na mne houkají a ukazují abych šel, když stojím dva metry od obrubníku a nevypadám, že bych chtěl přecházet na druhou stranu ?