Jsou zde úžasné zmatky. Především v pojmech co je lávka a co je most. Konstrukce zřícené lávky je také projevem pomatenosti konstruktéra, autora projektu, který do konstukce lávky použil beton, který je opodstatněný v konstrukcích mostů. Lávka má být lehká, pružná konstrukce z materiálů ocel a dřevo. Vždy je to stavba provizorní, která slouží pouze pro pěší a limitovaný provoz ciklistů a jednostopých vozidel. Taková lávka je v ocelových konstrukcích osvědčenou konstrukcí, jejíž realizace je pro větší strojírenskou firmu vcelku rychlou zakázkou. Pontonový most, může armáda realizovat okamžitě, ale je v tom problém, že pontonový most tvoří překážku ve vodní cestě a je to více řešení pro krizové situace, nikoliv pro běžný civilní provoz.

Řeší se provizorní lávka. Ale jen do doby kdy se zase zřítí. Potom budeme řešit provizorní lávku. Utvořte brod, ten určitě nespadne, a můžete po něm vozit lidi v dobových kočárech za přemrštěné ceny.