Absence rozumu, technologických možností a vize pro budoucnost.

Na počátku byly cesty prašné, potom kamenné, následně betonové a asfaltové autostrády. Pro kvalitu a bezpečnost je určující povrch komunikace a jeho vlastnosti, nikoliv aplikace informačních technologií. Období zimy, není romantikou pro děti se sněhulákem, ale ledovým dechem kosmického prostoru, se kterým se tady svádí boj solí a pískem jako ve století páry. Logickým vývojovým stupněm komunikací, jsou komunikace vybavené topnou kabeláží, zajišťující jejich odolnost proti námraze a vrstvě sněhu. Do té doby je zimní provoz na pozemních komunikacích kaskaderským divadlem, často končícím tragédií.

V takovém počasí raději nevyjíždět.

Jo, naštěstí v Praze je blaze, mírný osvěžující deštík.

Musely to být smrtelně důležité důvody přesunovat dnes zadky při takovém počasí. Pro mě je to zcela nepochopitelné, schůzku bych zrušil, 90% věcí se dá zařídit přes internet.

Lidi jezděte opatrně a hlavně prosím myslete na bezpečnou vzdálenost ! Fyziku neokecáte ! Nedodržení tohoto je právě důvod těch hromadných bouraček. Já sice jel "jen" D10 a v koloně jsem byl jen asi 40 minut, ale stačilo mi to.

Trochu jsem dnes cestoval, v 5'45h. jsem najížděl na D1 nad Kácovem směr Brno a dál, sjížděl na Slavkov. a dál až za Kyjov. Od Měřína najednou kolona, téměř do zastavení několikrát a proč. Protože v protisměru v zúžení nehoda a téměř všichni na ní musí čumět. Při cestě zpět, po nájezdu na D1, směr Brno, Praha, po 12h., chumelenice téměř bílá tma, ale jelo to ( i bez cestářů ), pomalu až na sjezd na Ostrovačice, kde už začínala kolona, pro nehodu někde vepředu. Takže na starou silnici a stejně problém. V prvním kopci stojí kamion ( neposypáno ), předjet s potížemi, protože auta/řidiči v protisměru nejsou ochotni zastavit a dát přednost těm, kteří jedou do kopce. Na Domašíně na dálnici a po pár km zase kolona ( ještě ta od rána ). A jen proto, i když zip fungoval, že v tom zúžení ( už bez překážek ), jedou osobáky stěží 30km/h. No a Jihlavě z dálnice dolů směr Havl. Brod, protože na ní o kus dál zase nehody . Cestáře téměř nevidíš, o policii ani nemluvě a Zelená vlna nic nového.

No, zase se vyznamenala Zelená vlna, policie, cestáři, v koordinaci dopravy jak na dálnicích, tak na objízdných trasách, samozřejmě veškerá žádná. To, že chybí prevence v údržbě známých problémových míst/kopců, to už je snad tradice. Především chybí peníze, tak se šetří tam, kde by se nemělo.

Zelená vlna se sice snažila, vysílala co 15 minut, ale člověk se moc nedozvěděl. Chybí tam spolupráce s policií a hasiči. Informace stylu někde je nehoda, stojí to a objízdná trasa taky moc nepomůže. Když bude jasné, že je to na 2-3hodiny a více tak většina lidí při první příležitosti sjede z dálnice a zajde třeba na jídlo do restaurace nebo,kdo nezbytně nemusí se vrátí domů. Nejhorší jsou ale sami řidiči s nedodržováním bezpečného odstupu

Začínám si připadat jako za mlada...

Kamion, tomu stačí plivnout pod kola a má problém.

Nemůžeš se divit, dříve se za takového počasí zatěžkala hnací náprava, dnes musí být váha rozložena, takže nejméně vychází na hnací nápravu.

Deset cm na Šumavě,to je opravdu kalamita.