Radnice Prahy 1 nesouhlasí s tím, aby modernizovaná železnice mezi metropolí a Kladnem s odbočkou na letiště končila na Masarykově nádraží. Toto ukončení tzv. rychlodráhy v trase nynější Buštěhradské dráhy doporučila studie Českého vysokého učení technického. Ministerstvo dopravy tvrdilo, že s touto studií všechny úřady souhlasily.
To Praha 1 ale vylučuje a žádá, aby rychlodráha končila na Hlavním nádraží. „Jsme překvapeni, že projekt stále počítá s nepropojením jednotlivých železničních tratí,“ uvedl radní Prahy 1 Filip Dvořák (ODS). Říká, že např. Brňák, který chce letět z Ruzyně, by neměl možnost přímého spojení vlakem z Brna na pražské letiště. Logicky by proto pro něj bylo výhodnější auto.
Ukončení trati na Masarykově nádraží by také znamenalo konec snah o zamýšlenou kultivaci brownfieldu u železniční stanice.
Muž prohrál spor o azbest v bytě
Milan Habásko prohrál svůj spor s Prahou 3, po které požadoval vyčištění bytu údajně zamořeného azbestem a odstranění potrubí, které mělo nebezpečnou látku obsahovat. Městský soud to ale zamítl, hlavně proto, že muž se nemůže domáhat odstranění potrubí žalobou na ochranu osobnosti.
Barrandovský most zavřelo shořelé auto
Hořící dodávka zablokovala včera odpoledne dopravu na Barrandovském mostě. Nikomu se naštěstí nic nestalo. Odborníci odhadli škodu na autě na 50 000 korun. Příčinu nehody vyšetřuje policie.
O autorovi| LN využívají servis agentury ČTK
