A proč k tomu musí být ona dramatická fotka? Znovu a znovu se utvrzuji, že Zeman - ať je jaký chce - se v názorech na novináře nemýlí.

Novináři nejsou odborníci na provoz drah. Nicméně protože je na dráze zcela normální a legální projíždět na červenou oddílová návěstidla mýlí se i pan hejtman. Pro nás běžné řidiče je totiž nemyslitelné jet na červenou a tak nechápeme, že co je na silnici nemožné je na dráze normou. Systém bezobslužnosti zavedený v rámci úspor se v případě křižování vlaků jeví jako velmi děravý, generující nebezpečné situace.

Ministr Havlíček by si měl ještě přivstat, aby vše zvládl !

Vůbec by mu neuškodilo, kdyby po nějakou dobu byl vůdcem lokomotivy, aby věděl jaká je realita To, co provádí od zeleného stolu jako vůdce dvou ministerstev by byla v reálu samá havárie.

V sousedním Rakousku se takového něco stane velmi zřídka, soudě podle zpráv, které denně v rakouských médiích sleduji. V tom našem úžasném Česku je to skoro na denním pořádku. Může mně to někdo vysvětlit, proč tomu tak je

Nejsme odborníci a můžeme se jen domnívat. Třeba v tom Rakousku funguje nějaký jiný systém než ten náš, kdy se strojvůdce musí tel. nebo vysílačkou zeptat dispečera jestli odjel křižující vlak. A když si splete svátek s pátkem jako v Perninku a nezavolá (protože se pokaždé křižuje v jiné stanici) tak není už žádná pojistka, která by to napravila. Bývaly doby, kdy si předávali kolík. Kdo ho měl mohl na trať. Asi by to měli zase vrátit. Nebyl to špatný systém v tom 19. stol.

Co je horší? Na silnici ožralej šofér, nebo na železnici unavenej strojvedoucí? Asi budu chodit pěšky.

Zase vlaky? Není to nějaká nová forma adrenalinového sportu?

"A jde zjevně o selhání lidského faktoru,“ uvedl hejtman."

Nejde o žádné selhání nějakého lidského faktoru, ale o selhání zcela konkrétního strojvůdce, který se také nějak jmenuje. Člověka, který nemá na místě strojvůdce co dělat.

Domníval jsem se, že i u nás je pohyb vlaků soustavně sledován a v případě chyby člověka je okamžitě uvedena do činnosti signalizace, aby vlak je zastaven. Sledoval jsem vlaky v USA, kde návěstí téměř nejsou, vlaky jsou asi ovládány jen vysílačkami.

> ... je okamžitě uvedena do činnosti signalizace, aby vlak je zastaven.<

===

Vždyť právě tohle se stalo.