Do roku 2029 má být podle odhadu Airbusu do Asie dodáno přes 8,5 tisíce nových letadel v hodnotě 1,2 bilionu dolarů (20,8 bilionu korun). Celosvětově by dodávky nových letadel ve stejném období měly přesáhnout 25 tisíc kusů.
Podle Airbusu přinese růst počtu velkých metropolí v Asii vysokou poptávku po větších letadlech, která budou obsluhovat trasy mezi těmito velkými městy. Poptávku po menších letadlech pak obstarají hlavně nízkonákladové aerolinky. Aerolinky budou také muset vyměnit starší letadla, náročnější na spotřebu pohonných hmot, novějšími, úspornějšími modely. V Asii je v současnosti v provozu přes 3,5 tisíce letadel a Airbus očekává, že 78 procent jich bude potřeba vyměnit. Airbus bude ale muset čelit rostoucí konkurenci, a to nejen od současného největšího rivala, kterým je americký Boeing, ale i od dalších hráčů na trhu, jako jsou kanadský Bombardier, brazilský Embraer a čínská státní společnost Commercial Aircraft Corporation of China (Comac).
Mezinárodní sdružení pro leteckou dopravu (IATA) minulý měsíc uvedlo, že letecká přeprava celosvětově poroste a nejrychleji rostoucím trhem se stane Čína. IATA očekává, že Asie se na růstu letecké přepravy v letech 2009 až 2014 bude podílet 45 procenty.
