SPD už dříve řekla, že do vlády nevyšle poslance, ale odborníky, na nichž se shodne s Babišem.
Zemědělství by mohl vést bývalý šéf Státního zemědělského intervenčního fondu Martin Šebestyán.
V souvislosti s resortem obrany se nejvíce mluví o generálovi Jaromíru Zůnovi, který byl protikandidátem Karla Řehky na pozici náčelníka generálního štábu Armády ČR a poté, co byl vybrán Řehka, působil jako vojenský přidělenec v Pekingu.
V případě dopravy se hovoří zejména o současném generálním řediteli Železnic Slovenskej republiky Ivanu Bednárikovi. V letech 2014 až 2020 byl předsedou představenstva ČD Cargo, poté do února 2022 generálním ředitelem a předsedou představenstva Českých drah.
Podle dohody ve vznikající koalici má mít v budoucím kabinetu hnutí ANO devět křesel včetně premiéra, SPD tři a Motoristé čtyři.
Šéf Motoristů sobě Petr Macinka ke jmenovitému obsazení vlády řekl, že personálie komentovat nebude. „Ale nebude asi nic proti ničemu, když prozradím, že jednání o zahraničněpolitických otázkách se Filip Turek zúčastní,“ řekl Macinka. O prioritách v oblasti zahraniční politiky bude vznikající koalice jednat v pátek.
Později dodal, že Turek je mimořádně schopný politik a kompetentní člověk. „Nevidím důvod, proč ho dál nenechat pracovat pro Českou republiku. Myslím, že by byla obrovská chyba hrát si na to, že pokud měl někdo nějakou telecí pubertu před 15 lety, tak by ho to mělo vyřadit z veřejného působení na zbytek života,“ reagoval na dotaz, zda dřívější zveřejněné výroky Turka diskvalifikují z toho, aby se ucházel o post ve vládě.
Voliči podle něj Turka podpořili, přestože podobné informace o jeho příspěvcích na sociálních sítích se objevovaly už dříve.
„Já vnímám Filipa Turka takového, jaký je. Nedívám se na něho jako na dvacetiletého kluka, on je čtyřicetiletý politik, za kterým je vidět velmi slušná práce, velmi důstojné vystupování v Evropském parlamentu,“ řekl Macinka.
Macinka slibuje pragmatickou, racionální ochranu přírody
Macinka dorazil na jednání o prioritách vznikající vlády se zelenými deskami s prioritami v oblasti životního prostředí.
Slíbil pragmatickou, racionální ochranu přírody, která je založena na vědeckých faktech i selském rozumu a úctě k vlastnictví i k udržitelnému hospodářství.
„V obecné míře jsme se shodli na tom, kam směřovat, jak k tomu přistupovat. Opravdu zásadní je dát prioritu ochraně životního prostředí a přírody. A myslím, že to je to, co by asi od agendy ministerstva životního prostředí každý rozumný člověk měl čekat,“ uvedl po jednání Macinka. Debata o programovém prohlášení v oblasti životního prostředí podle něj zabrala dvě a půl hodiny.
V programu týkajícím se životního prostředí se ANO, SPD a Motoristé shodují v kritice současné podoby Green Dealu a odmítají systém emisních povolenek i jeho rozšíření na dopravu a domácnosti.
Motoristé, kterým má připadnout ministerstvo životního prostředí, chtějí řešit otázku takzvaných zelených dotací. „A to tak, aby různé zelené političky z Evropské unie neovlivňovaly politiku zde a nezhoršovaly ani nezdražovaly život našim občanům,“ uvedl šéf poslanců Motoristů Boris Šťastný. Týká se to podle něj například emisních povolenek ETS2.
První místopředseda ANO Karel Havlíček i šéf SPD Okamura zopakovali, že nová vláda odmítne zavést do českého práva nové emisní povolenky ETS2 – i za cenu sankcí ze strany Evropské komise.
Macinka, který je kandidátem strany na ministra životního prostředí, už před volbami prohlásil, že chce vypovědět pařížskou klimatickou dohodu podobně jako americký prezident Donald Trump.
Takový krok by musel schválit parlament, pokud by o tom Macinka přesvědčil i budoucí koaliční partnery. Před volbami také prohlásil, že by ho lákalo „provést kontrarevoluci“ na ministerstvu životního prostředí. „Se zelenými živly bychom si poradili,“ prohlásil tehdy.
Kritika je zbytečně hysterická, možná až alarmistická, říká kandidát na ministra
Ekologickým organizacím vadí, že by ministrem životního prostředí měl být zástupce Motoristů sobě. Své výhrady sdělily osobně Babišovi a tisíce lidí proti takovému obsazení resortu protestovaly i na Hradčanském náměstí v Praze. Podle demonstrantů strana popírá fakta o klimatické krizi a její účast ve vedení resortu by ohrozila ochranu české přírody.
„Ta kritika je hysterická, možná až alarmistická,“ řekl ve čtvrtek Macinka.
Netají se tím, že chce zrušit teprve v červnu vyhlášenou chráněnou krajinnou oblast Soutok na Břeclavsku. V této otázce může být ve střetu zájmů – jeho strana před volbami dostala milionový dar od podnikatele, který dlouhodobě proti vyhlášení chráněné krajinné oblasti vystupuje. Zasahuje i do třetiny jeho rozsáhlé Obory Obelisk.
Stávající podoba inkluze ve školství skončí, tvrdil šéf Motoristů
Macinka, který se na jednání o vládě objevil po určité pauze, kterou komentoval slovy, že přechodil zápal plic, také ve čtvrtek ve Sněmovně tvrdil, že se v koalici ve středu podařilo domluvit konec inkluze ve školách.
„Stávající podoba inkluze ve školství skončí,“ řekl doslova šéf Motoristů sobě. „Kompromis je pro nás velice uspokojivý,“ prohlásil Macinka.
Jiní vyjednavači o vládě mluvili den předtím mírněji. „U inkluze dojde k revizi,“ řekl ve středu večer po jednání s ANO a Motoristy sobě předseda SPD Tomio Okamura.
SPD a Motoristé sobě slibovali v programu zrušení inkluze, tedy společného vzdělávání handicapovaných žáků s ostatními v běžných školách. Hnutí ANO chtělo systém inkluze pouze revidovat.
„Náš pohled je velmi rezervovaný vůči inkluzi,“ řekl ve středu první místopředseda ANO Karel Havlíček. „Podstatné změny by se tam udělat měly,“ dodal.
Babiš si vyjednaný program přes víkend přečte
Jednání zástupců ANO, SPD a Motoristů o programu vznikající budoucí vlády pokračovalo ve čtvrtek debatami v oblastech justice, životního prostředí a místního rozvoje.
V oblasti justice se strany podle svých programů shodují na potřebě omezit trestání za názory. Prosazují i zpřísnění trestů za násilí na dětech a týrání zvířat. Soustředit se chtějí také na podmínky ve vězeňství.
V čele resortu spravedlnosti má podle dohody ANO, SPD a Motoristů usednout zástupce ANO. Ve hře je bývalý poslanec ČSSD Jeroným Tejc.
O programu chtějí zástupci stran vyjednávat ještě v pátek. Výsledky by měl v pondělí Babiš představit prezidentu Petru Pavlovi. Podle Havlíčka ale ještě prezidentovi nepřinese seznam ministrů, které navrhuje.
Šéf ANO ve videu na sociálních sítích uvedl, že pokud by se nepodařilo s SPD a Motoristy dohodnout ve všech programových kapitolách, budou jednání pokračovat příští týden. „Já si to přes víkend načtu,“ řekl Babiš, který se v pátek vrací z několikadenní dovolené.
ANO chce urychlenou změnu stavebního zákona
V oblasti bydlení se strany jednající o vládě již předběžně shodly na urychlené změně stavebního zákona.
ANO se chce vrátit k dřívější verzi zákona s centrálním stavebním úřadem. Vláda pětikoalice, která nastoupila po volbách v roce 2021, tehdejší návrh hnutí ANO odmítla.
Místopředsedkyně ANO Alena Schillerová označila ve čtvrtek bydlení za klíčovou prioritu. „Šli jsme do voleb s tím, že vyřešíme krizi bydlení,“ řekla.
Podle Havlíčka má ANO novelu stavebního zákona připravenou a během 14 dnů ji představí profesním svazům a spolkům.
Ministerstvo pro místní rozvoj má podle dohody řídit zástupce ANO. Vítěz voleb ho plánuje časem spojit s ministerstvem průmyslu do jednoho celku – ministerstva hospodářství. K tomu je ale nutné prosadit změnu kompetenčního zákona.
Ministerstvo pro místní rozvoj by do té doby mohla vést poslankyně ANO Zuzana Schwarz Bařtipánová. „Povolební vyjednávání, rozdělení ani případné obsazení resortů nebudu komentovat. Děkuji za pochopení. Pokud by však nabídka ze strany pana předsedy a budoucího premiéra přišla, určitě ji zvážím,“ uvedla krátce po volbách pro iDNES.cz.
