Náměstek ministryně obrany pro vyzbrojování Jaroslav Kopřiva dnes na zasedání parlamentního výboru pro obranu přiznal, že auta jsou o tři sta kilogramů těžší. Podle něj se to zjistilo při kontrolních zkouškách, které předcházejí každému převzetí nové techniky do výzbroje armády.
Ministerstvo obrany se ještě pod vedením Karla Kühnla rozhodlo zakázku za více než dvě a půl miliardy korun přidělit přímo kopřivnické továrně Tatra a zakázku označilo jako strategickou. Proto se na ni nekonalo výběrové řízení. Armáda by měla od tradičního výrobce získat 556 náklaďáků, které by měly nahradit zastaralé „vétřiesky“. Nejvíce bude klasických valníků, v požadvavcích jsou také speciálně upravené vozy. Všechna vozidla mají zpevněný rám kabiny na který je možné připrevnit případvné pancéřování.
Nové informace o problémech s další armádní zakázkou zarazily předsedu poslaneckého výboru pro obranu Jana Vidíma. „Není možné, aby Tatra nevyhověla specifikacím, které byly známy už při podepisování kontraktu,“ řekl Vidím. Podle něj by se případné zvýšení váhy mohlo projevit i prodražením při tranportech automobilů do zahraničních misí. „Navíc je riziko, že by se těžší vozidlo, než bylo stanoveno, mohlo na nezpevněných komunikacích propadat a podobně,“ dodal předseda Vidím.
Náměstek Kopřiva dodal, že celý problém je v tom, že se smlouva s Tatrou podepisovala v době, kdy byl automobil teprve ve vývoji. Vidím i další poslanci na něj apelovali, aby ministerstvo obrany nepodepisovalo dodatek ke smlouvě, který by Tatře povolil dodat těžší vozy. Podle serveru aktuálně.cz už Tatra svůj automobil odlehčila. Sdělil mu to mediální zástupce firmy Dušan Benža.
