Automobilka musela přistoupit k razantnímu šetření, kterým byla podmíněna pomoc od americké vlády. Koncern má momentálně dluh ve výši 47 miliard dolarů.
Za prvé, musí se propouštět. Jen u General Motors o práci podle odhadů přijde až 50 tisíc lidí, další tisíce přibudou kvůli ztrátě navazujících zaměstnání. Díky dohodě s odbory z roku 2007 se v budoucnu ušetří na nových zaměstnancích, kteří dostanou mnohem menší plat než ti dosavadní.
Dále se GM musela vzdát všech neziskových divizí, tedy Hummeru, Saturnu, Saabu a Pontiacu. Uvažovalo se i o prodeji Opelu, GM si ale nakonec společnost nechala.
General Motors se snažila divize prodat. O Hummer měl zájem čínský koncern Sichuan Tengzhong, Saturn měl přejít do rukou bývalého automobilového závodníka Rogera Penskeho. Z obou obchodů ale nakonec sešlo a GM musela továrny zavřít.
Značku Pontiac nechtěl koupit nikdo, a automobilka nakonec dealerům zaplatila sedm tisíc dolarů za každý neprodaný vůz, který budou ochotní nabízet v autopůjčovnách.
Zájem byl nakonec jen o značku Saab, kterou převzala nizozemská firma Spyker za necelých 400 milionů dolarů.
