Hodně těžké a neobratné, ale cítíte se v nich bezpečně. Tak mluví o modernizovaných vojenských helikoptérách Mi-171š rotmistr Jakub B. z přerovské posádky. Do Afghánistánu se s nimi dostal coby mechanik loni v srpnu. „I když jsou naši piloti hodně omezeni i tím, že vrtulníky nejsou do takové nadmořské výšky stavěny, dokázali třeba ostatním dost pomoct s přepravou,“ říká voják.
Teď už ale všechny tři vrtulníky v Šaraně dolétaly. „Příští měsíc je stahujeme, musí projít generální opravou, mají nalétáno maximum povolených hodin,“ vysvětluje Vlastimil Picek, náčelník generálního štábu.
O HELIKOPTÉRÁCH SE BAVIL NEČAS I S OBAMOU |
I když si armáda letos nechala ve státním podniku LOM za 300 milionů zmodernizovat další trojici strojů, jejich bojové využití není v nejbližší době reálné. Parlament takový plán neschválil. „Pokud bude politické zadání v roce 2013, tak by se mohly vrtulníky do Afghánistánu vrátit,“ hledá Picek nejbližší možný termín nasazení.
Ale pro připomenutí – aby vůbec prošel Senátem současný plán misí do konce roku 2012, spěchala vláda s jeho schválením ještě před volbami. Sám generální štáb navíc letos v září prohlásil, že použití helikoptér může ovlivnit i nedostatek peněz. „Došlo k řadě změn, zvláště co se týká finančního zdrojového rámce, takže i my budeme muset přehodnocovat jednotlivé priority,“ řekl v České televizi Bohuslav Dvořák, zástupce náčelníka generálního štábu.
Výcvik za 52 milionů
Nic z toho však nebránilo ministerstvu obrany, aby nyní firmě HTP Ostrava CZ přímo zadalo zakázku na výcvik pilotů helikoptér na trenažéru. Důvodem je „zvýšení odborné způsobilosti pilotů pro plnění úkolů vrtulníkové jednotky v Afghánistánu“. Cena tréninku může dosáhnout až 52 milionů.
Ministr obrany Alexandr Vondra si za takovým zdůvodněním stojí. „Pokud to bude potřeba, spojenecké velení už takový zájem naznačilo, musíme být pro nasazení helikoptér v roce 2013 připraveni,“ odpověděl včera Vondra na dotaz LN.
