Překonat sám sebe Starý rekord by měl padnout v roce 2012, na kdy plánuje svůj pokus další vyzyvatel. Tentokrát je meta mnohem vyšší: 1000 mil v hodině, tedy zhruba 1609 km/h. Na celé akci je pikantní fakt, že jde o projekt stejných lidí, kteří drží rekord dosavadní. Chtějí tedy překonat sami sebe. Tým opět vede zkušený muž jménem Richard Noble, držitel pozemních rychlostních rekordů v letech 1983 až 1997.
První zprávy o zamýšleném rekordu se objevily již předloni, ale odvážným tvrzením podpořeným jen počítačovými vizualizacemi nikdo nevěnoval příliš pozornosti. Nyní se však situace změnila. Před několika dny tým představil na letecké výstavě ve Farnborough maketu finálního vozu v životní velikosti, na níž již byla testována aerodynamika.
Ta je mimořádně důležitá – tenhle stroj musí být stabilní i při nadzvukových rychlostech. Tým již zkoušel, jak by se měl speciál chovat do rychlosti 1690 km/h. Rekordní vůz musí také odolat extrémní zátěži a teplotám. Například titanová kola o průměru 90 centimetrů se budou točit rychlostí desítek tisíc otáček za minutu.
S klasickými automobily nemá 13,4 metru dlouhý Bloodhound SSC, pojmenovaný podle psí rasy a zkratky pro „nadzvukové auto“, moc společného. Spíše jde o jakousi raketu na kolech, pracující ve dvou fázích. Je totiž hybridní. Žádný elektromotor však pohonu nepomáhá, tenhle hybrid kombinuje motor tryskový a raketový.
K rozjezdu mu poslouží „kompaktní“, asi 1,5 tuny vážící tryskový motor EJ-200 s tahem 90 kN, jinak používaný v letounu Eurofighter Typhoon. K tomu se v rychlosti 300 mil v hodině (482 km/h) připojí raketa s tahem 122 kN. Dohromady má tento „hybridní pohon“ tah 212 kN, což je ekvivalent zhruba 135 000 koňských sil.
Rychlejší než Magnum 357 Pokud vše půjde hladce, během 42 sekund od startu by měl Bloodhound SSC dosáhnout své tisícimílové mety a pokračovat až do maximální rychlosti 1690 km/h. K náležitému vykreslení takového tempa tvůrci speciálu použili hezká přirovnání: za jednu sekundu ujede vzdálenost čtyř a půl fotbalových hřišť, svoji délku překoná pod tři setiny sekundy, a když jeho pilot Andy Green mrkne, ujede „poslepu“ 150 metrů. A také je rychlejší než kulka vystřelená z Magnum 357.
