Světla nejsou zaručená výstraha. Často je přejezd do zatáčky nebo zarostlý. Vlak ujede desítky metrů za sekundu a vy nevidíte ani do 50 metrů. Vyhlížet ho je tedy marné, tak otevřu okna a poslouchám. Pak jednička, necourat se a rychle pryč. Při porovnání rychlosti vlaku a rychlosti a délky auta by vlak musel být kousek od osobního auta, aby do něj narazil při průjezdu. S výhledem na 100 metrů by to pak bylo zcela bezpečné.

Za poslední týden jsem jel přes čtyři přejezdy bez závor, na dvou z nich byla stopka. Ale pokud nejste půlkou auta na přejezdu, nic nevidíte ! A to už je fuk. Je to všude zarostlé křovím.

Rozhlédnout se řidiči nepomůže, protože na mnoha přejezdech NENÍ NIKAM VIDĚT!

1*

Ale zelený nedovolí odstranit náletovou vegetaci, ta má přednost před lidskými životy. To samé platí i pro silnice.

Osobně mám největší strach z přejezdů, kde není rozhled. Typicky překáží jakýsi drážní domek nebo co to je. Viz přejezd v Unhošti, směrem od Malého Přítočna k dálnici, pohled vpravo. Tam sice zrovna jsou závory a ta "neviditelná" kolej je v podstatě mimo provoz, ale když nesvítí bílá, stejně musí člověk jet na rozhled a to nemá šanci, na funkční signál spoléhat prostě musí.

Podobně, i když ne tak zle, zastávka Kladno Rozdělov.