Pak nastoupil jako šéfdesignér do Škodovky, sešlápl střechu málo prodávaného superbu a vytvořil komfortní limuzínu.
Nyní představil nové prvky designu škodovek.
* LN Škodovka si dlouhá léta udržovala image rodinných, konzervativně tvarovaných vozů, nyní ukazujete u modelu Vision D sportovní vzhled. Proč?
Proč by nemohla rodina jezdit v dynamicky vyhlížejícím voze? Rodina nemusí být usedlá jen proto, že má malé děti. Působí-li vůz sportovněji, je to důkaz toho, že má správné proporce, že je zdravý.
* LN Sjednocujete ostrý vzhled s jinými koncernovými značkami?
Je to spíše kombinace měkkých a tvrdých tvarů. Auto tak dostává sebevědomější charakter. Chci, aby naše auta působila svěže a atraktivně. Třeba dělením ploch dosahujeme sebevědomého výrazu. Určitě se od sesterských značek v koncernu lišíme.
* LN Vision D se údajně nebude vyrábět, prý jde jen o ukázka designových prvků...
Až tak černě bych to neviděl. Prioritou je pro mne v tomto okamžiku navázat komunikaci se zákazníkem, s okolím. Snažíme se ukázat, jakým způsobem se budeme vyvíjet, a chceme nalézt společné nadšení pro auta, která připravujeme. Mohu každého ujistit, že budou velmi atraktivní.
* LN Jaké jsou nové prvky designu?
Ty hlavní jsou tři. Autenticita, vyjádřená kapkou vody dotýkající se hladiny. To je vidět na přední masce, kde nové logo jako kapka protahuje kapotu. Druhým prvkem je pohoda, symbolizovaná čtyřlístkem. Do tvaru čtyřlístku jsou umístěné čelní světlomety a mlhovky. A třetím prvkem jsou zadní svítilny v tradičním tvaru písmene C, symbol elegance.
* LN Nemyslíte, že tyto prvky lze najít i na autech jiných značek, například každé má přední světlomety a mlhovky rozmístěné podle tvaru čtyřlístku...
Já se až tak nezabývám tím, co dělají jiní. Já chci dělat věci tak, jak jsou podle mého názoru správné pro značku a zákazníka. Nesnažíme se o podobnost, hledáme svou cestu. Podobnost mi ale nevadí.
* LN Každých šest měsíců máte dát na trh nový model. Které to budou letos vedle malé škodovky Small Family?
Bohužel, o těchto věcech nemohu mluvit. Mohu jen říci, že to, co šéf Škodovky Winfried Vahland sliboval, není slib, ale realita.
* LN Takže vy na těch nových modelech pracujete?
Kdeže, ty už máme za sebou. Já už pracuji na autech pro další roky.
* LN Jde o nová auta, nebo o facelifty dosavadních modelů?
Myslím, že lze dobře odhadnout, co se bude měnit jako facelift a co bude nový model. Není tajemstvím, že přijde řada nových modelů. Není tajemstvím, že Škodovka má velké ambice, a proto je důležité, aby nová auta zaujala. Chci však, aby byla pravdivá, aby neslibovala víc, než na co mají.
* LN Bude mezi novými modely i kabriolet?
I to je možné, byl by to můj sen. Zatím to ale nevím.
