FRÝDEK-MÍSTEK Největším městem v České republice, kde funguje městská hromadná doprava zdarma, se od konce března stane FrýdekMístek. Schválili to tamní radní. Má to ale háček: nebude bezplatná pro kohokoli - zůstává zachovaný klasický tarif.
Ten, kdo chce jezdit autobusy po městě zdarma, musí mít novou čipovou kartu vystavenou na jméno, kterou radnice navíc umožní vystavit pouze tomu, kdo vůči městské pokladně nemá žádný dluh.
„Jízda zdarma nebude jen pro obyvatele Frýdku-Místku, ale i pro další. Podmínkou ale je právě pořízení této karty,“ potvrdila LN mluvčí magistrátu Jana Matějíková. Karta bude za symbolickou částku - a ti, kdo na ni nebudou mít nárok, si nadále musejí pořizovat běžné jednorázové nebo předplatní jízdenky jako dosud. Podrobnosti radnice zveřejní v dalších dnech.
Na radnici očekávají, že počet vlastníků „klasických“ jízdenek klesne, nezmizí ale všichni. Právě například dlužníci z městských bytů či ti, kdo nezaplatili některou z pokut, za odpady a podobně.
Zavedení dopravy zdarma bude městskou pokladnu podle odhadů stát bezmála třicet milionů korun. Primátor Petr Cvik však zdůraznil, že pro město je to šance, jak ulevit ovzduší v době smogu, ale také jak dokázat, že má mimořádný zájem na jakékoli úlevě dopravně přetíženého centra města. Krok má být argument, jak představitelům státu vysvětlit, proč je nesmysl odkládat stavbu obchvatu města. „Městská hromadná doprava je plně v naší kompetenci, a proto jsme se rozhodli tyto dvě záležitosti spojit, abychom dali najevo, že jsme si vědomi, o jak důležité prvky v životě našeho města se jedná,“ uvedl Cvik na internetových stranách města.
Krok, který ve Frýdku-Místku zvolili, je v tak velkém městě nebývalý. Se svými bezmála šedesáti tisíci obyvateli drží město rekord. „Mezinárodní zkušenosti dokazují, že podobný krok může znamenat úsporu jinde - ušetří se za údržbu komunikací, zlepší životní podmínky ve městě či situaci v parkování,“ poznamenal ředitel Hnutí Duha Petr Machálek.
Tuzemská velká města jsou v podobných krocích velice opatrná, mnohá odmítají zavést bezplatnou dopravu i na Den bez aut. Výjimkou bylo například Valašské Meziříčí či některá jihočeská města, která se o dopravu zdarma pokoušela. Nikdy ale nešlo o tolik linek a spojů, jako ve Frýdku-Místku.
Podle dostupných informací ani žádné další město o podobném kroku neuvažuje. Největší města republiky i tak dotují dopravu i více než desetinou svého rozpočtu. Jízdenky pokryjí asi polovinu nákladů, třeba v Brně by bylo třeba zvýšit dotaci asi o miliardu.
***
Ostrava zdarma jezdí jen za smogu
Zatímco ve Frýdku-Místku budou moci lidé od 27. 3. po splnění podmínek jezdit zdarma kdykoli, Ostrava zvolila jiné řešení: nabízí bezplatné jízdy tramvajemi, autobusy a trolejbusy pouze za vyhlášených smogových situací. Na ty se nemohou spoléhat například držitelé předplatních jízdenek, jejichž platnost se tím nemění. Další moravská města zatím o podobném kroku neuvažují, dopravu zdarma si lidé vyzkoušejí maximálně při oslavách Dne bez aut.
Regionální mutace| Lidové noviny - Morava
