„Dospěli jsme k závěru, že dopravní podnik nebude tolik vozidel potřebovat, kvůli úspoře jsme tedy soutěž zrušili,“ řekl mluvčí Jiří Štábl. Kolik aut nakonec podnik nakoupí, zatím rozhodnuto není. Informace o zrušení zakázky vyplývá z věstníku veřejných zakázek.
O úspoře přitom dopravní podnik mluvil už v červenci, kdy zakázku vypisoval. Koupí aut totiž chtěl nahradit část těch, která má dosud jen zapůjčená. O jak velkou úsporu mělo jít, ale tehdy mluvčí neuvedl.
Většinu vozů podnik nevlastní
Dopravní podnik užívá přes 200 osobních a užitkových aut, vlastní jich ale jen 50. Od roku 2009 totiž obnovoval vozový park pouze prostřednictvím operativního leasingu, to znamená, že si auta na určitou dobu půjčoval, ale nevlastnil je. Bylo tomu tak i u vozidel určených pro management podniku. Kolik aut si za tu dobu půjčil a za kolik, mluvčí nesdělil.
Podnik v červenci uvedl, že od roku 2017 nahradí část půjčených aut vlastními. Součástí zakázky mělo být pět osobních aut učených pro vedení podniku, včetně generálního ředitele. Jak bude městská firma po zrušení tendru postupovat, není podle Štábla zatím jasné.
Dopravní podnik je akciovou společností hlavního města Prahy. S více než 10 tisíc zaměstnanci je největší firmou v majetku města v ČR. V loňském roce podnik hospodařil se ztrátou 368 milionů korun, magistrát mu jako kompenzaci ztrát v dopravě vyplatil 10,8 miliardy korun.
