CHICAGO/PRAHA Největší světový výrobce letadel nebude schopen dodržet své závazky vůči světovým aerolinkám, které již netrpělivě čekají na dodávky nového letadla Boeing 787 Dreamliner. Stroj měl Boeing začít dodávat v polovině příštího roku. První letadla se ale na světových letištích objeví až v prosinci 2008.
Důvodem jsou hlavně potíže s montáží
„Ze změn v harmonogramu jsme zklamaní,“ řekl výkonný ředitel Boeingu Jim McNerney. „Nepochybujeme ale o designu 787 a o zásadních inovacích, které pro letecký průmysl znamená,“ dodal McNerney.
Důvodem odložení jsou problémy s finální montáží a rovněž s programováním softwaru letadla. Podle jednoho z ředitelů firmy se koordinace dodávek jednotlivých dílů z mnoha zemí světa ukázala být obtížnější, než Boeing předpokládal. Odklady zasáhnou patnáct aerolinek, které si měly své první Dreamlinery převzít už příští rok.
Trumf v boji s Airbusem
Boeing 787 Dreamliner byl hlavním trumfem společnosti v tvrdém konkurenčním boji s evropským výrobcem letadel Airbus. Zatímco Airbus měl problémy nejen se svým obřím A380, ale i s letadly na střední vzdálenosti A350, Boeing získával stále nové a nové objednávky na Dreamliner.
Letadlo, které nabízí oproti dnešním strojům minimálně o dvacet procent úspornější provoz, si přeje už padesát aerolinií, které podaly objednávky na 710 strojů. V katalogových cenách by to pro Boeing znamenalo 110 miliard dolarů. „787“ se tak stal nejrychleji prodávaným osobním letadlem v dějinách.
Dreamliner je prvním novým modelem Boeingu po třinácti letech a místo hliníku je vyrobený převážně z uhlíkových vláken. Určený je pro přibližně dvě stě až tři sta lidí.
Analytici ale upozorňují, že nynější problém Boeingu se nedá srovnávat s opožděnými dodávkami Airbusu. Ten totiž svůj A380 dodá dva roky po původně oznámeném datu, navíc přímý konkurent Dreamlineru A350 poprvé vyletí až v roce 2012 či 2013.
Aerolinkám odklad neublíží
Boeing už začátkem září odložil první let 787, plánovaný na polovinu prosince, až na konec prvního čtvrtletí příštího roku. Prvními aerolinkami, které nové letadlo obdrží, budou japonské All Nippon Airways a australská letecká společnost Qantas. Obě včera prohlásily, že opoždění dodávek se jich nijak vážně nedotkne. Qantas ale nevyloučil, že bude vyžadovat za zpoždění kompenzaci. ANA pak chtěly v prvních z padesátky plánovaných Dreamlinerů dopravovat pasažéry na olympiádu v Pekingu, což se jim tudíž nepodaří. Japonské aerolinky se zatím k případnému požadavku na finanční kompenzaci ze strany Boeingu nevyjádřily.
