Heroin v paletách? Češi jsou nápaditější, kokain rozpouští v plastu

Lidovky.cz: Jakým způsobem jste postupovali při odhalování takto velké zásilky heroinu?
Bojem proti drogám se celníci zabývají řadu let, vyhodnocují, odkud je zboží přepravováno, a tyto analytické informace potom dávají na celní úřady, kde se zboží proclívá. To byl případ také tohoto kamionu, který jel z Turecka. Jako náklad měl nenápadné zboží, kuchyňské věci jako krabičky na jídlo, kelímky, sady na umývání podlah a podobně. Standardní postup je zkontrolovat samotné auto, jestli není něco třeba v pneumatikách, poté se prohlíží zboží a dále zbývají palety. S paletami jsme už měli zkušenost, podobný případ jsme odhalili v roce 1990 v Náchodě, takto byl tenkrát pašován kokain.

Lidovky.cz: Jsou kamiony nejčastějším prostředkem k pašování drog?
Nejčastější jsou různé druhy tajných schránek, tajných prostorů ve vozidle nebo i jinde. Svého času se v nádržích na benzín skrývaly dvoulitrové přepážky, ve kterých se schovávaly drogy. Dalším fíglem je dvojitá podlaha v autě, schovávání balíčků do rezervních kol. Předáváme si však informace i s kolegy ze zahraničí, takže když se objeví nějaký nový způsob, víme o něm velmi rychle. Pašeráci jsou však vynalézaví. Objevují se i případy, kdy se z drogy vytvoří roztok, napustí se jím látka, která se zpětně vydestiluje. Jako jedni z prvních v Evropě, a možná jsme byli úplně první vůbec, jsme narazili také na případy, kdy pašeráci rozpustili kokain do černého polymeru, který byl součástí dna kufru. Vznikla chemická látka, která vypadala jako plast.

Lidovky.cz: Je Česká republika pro pašeráky spíše cílovou nebo tranzitní zemí?
U téhle zásilky lze vzhledem k množství předpokládat, že část měla skončit dále v Evropě, ale to je věc, která se zatím šetří. Kdyby se koncentrovaný heroin naředil, saturoval by trh v České republice nejméně na rok. Jinak je to případ od případu. Z hlediska pervitinu jsme země, která jej vyrábí a distribuuje pryč, stejně tak je to s marihuanou. Přirozeně se sem importuje kokain a právě heroin, z Polska se pak dováží pseudoefedrin. Ti, co vyrábí drogy v Česku, si vozí určité druhy léků právě z Polska.

Lidovky.cz: Bývají do nelegálního obchodu s drogami zapojeni Češi?
Ano, v tomhle posledním případě se jedná o českou firmu. Opět to ale nelze říct paušálně. V minulosti se podařilo několik velkých drogových mafiánů zadržet i na českém území. Většinou to ale bývá tak, že organizátoři jsou v jednom státě a obchod probíhá v jiném. Je to taková jejich ochrana.

Lidovky.cz: Jaká je šance, že dopadnete lidi, kteří do České republiky heroin poslali?
V této věci už spolupracujeme se svými zahraničními kolegy. Není to ale záležitost týdnů a měsíců, ale let. Je to nelegální obchod, se kterým má problémy celý svět a pašeráci se snaží znepříjemnit práci komukoli ve světě. Jisté však je, že finančně to pro ně bylo určitě nepříjemné, ale musí se brát v potaz, že jiná je výrobní nebo nákupní hodnota drogy a za úplně jinou částku se prodává. Přišli o zásadní zisk, ale jestli to pro ně bude likvidační, těžko odhadnout.

Lidovky.cz: Jakými trasami se heroin do Evropy nejčastěji dostává. V souvislosti se zadrženým kamionem jste zmiňovali Balkánskou trasu...
Jsou různé trasy, ale ta Balkánská je asi nejstěžejnější z toho důvodu, že se po ní pašuje právě heroin. V podstatě se jedná o trasu Afghánistán-Turecko-Bulharsko a přesun dál do Evropy. Když se pašují drogy z Jižní Ameriky, nejčastěji se jedná o kokain, letecky se přepravují do západní Evropy, například z Holandska. Tímhle způsobem se pašuje také hašiš z Afriky.