Hasičům přitom práci komplikoval fakt, že soupravu pendolino detailně neznají. „U nehod na silnicích spolupracujeme s výrobci automobilů, máme databázi, víme kde při vyprošťování vůz stříhat. U vlaků je to ale složitější. V roce 2008 jsme zakoupili speciální zařízení, kterým jsem schopní prostříhnout plášť vlaku. Pendolino má však trochu jinou konstrukci, je podstatně tužší. Vyprošťování je náročnější, protože jde o konstrukci s kterou nejsme úplně detailně seznámeni,“ líčil v ČT velitel zásahu Vladimír Vlček.
Zraněný strojvedoucí pendolina už podobné srážce zabránil. Za svůj čin byl oceněn |
„U bežných vlaků a vagónu máme možnost na nich cvičit, tady ne. Možná nám dá tento zničený vagón šanci vyzkoušet si na něm některé věci,“ dodal. České dráhy totiž dosud nedisponovaly vagonem z pendolina, který by hasičům „půjčily“ na rozstříhání.
Po nehodě v noci na středu zemřel v nemocnici třetí člověk, zraněných bylo celkem 18 lidí. Ti v nejvážnějším stavu leží v ostravské fakultní nemocnici. Zůstávají v ní čtyři pacienti, jejich stav je stabilizovaný. Tři z těchto lidí jsou na jednotce intenzivní péče.
Policie ve čtvrtek z odpovědnosti za nehodu obvinila řidiče kamionu z Polska, který se svým autem vjel na přejezd v době, kdy už svítila červená světla. Policejní komisař již podal i podnět k návrhu na vzetí obviněného do vazby, informovala policejní mluvčí Gabriela Holčáková. V případě odsouzení hrozí řidiči tři až deset let vězení. Podle mluvčí státní zástupce návrh akceptoval, o vzetí obviněného do vazby rozhodne soud.
Na železničním přejezdu ve Studénce, už přitom podobná situace jednou nastala. Dispečer si ale tehdy vozu, který uvízl mezi závorami, díky kameře všiml. Dopravu na trati zastavil dříve, než k místu dojel nejbližší vlak. ČTK to řekl moravskoslezský hejtman Miroslav Novák (ČSSD).
Starosta Studénky Lubomír Šobich řekl, že si pamatuje dvě tragické nehody, které se na přejezdu staly. Kromě středeční srážky to byla událost stará několik desítek let. „Bylo to v 80. letech. Parní válec tehdy opravoval asfalt mezi kolejemi a smetl jej osobní vlak. Jeden člověk tenkrát nehodu nepřežil,“ řekl.
S podobnými čísly operuje i Drážní inspekce. Má databázi od roku 2008 a také na přejezdu nezaznamenala až do středečního rána žádnou nehodu.
O to více je zarážející čtvrteční chování některých řidičů. Česká televize jich několik natočila, jak nerespektují červená varovná světla a na přejezdu vjíždějí i po jejich rozsvícení. Na záznamu na červenou projíždí traktor s přívěsem a zhruba 20 sekund po rozsvícení světel i Škoda Octavia.
A další asi 3 máme natočené. Jeli, i když stál vedle přejezdu kameraman... https://t.co/4Or6GsOLQA
— Michal Polášek (@mipol) July 23, 2015
