Jo,

starej Tomáš Baťa (ten který něco uměl, nikoli jeho totálně neschopný, dosud žijící synek), říkal: "Je třeba vyhodit stovku oknem, aby tisíc přišlo dveřmi" Tvořiči mýtného systému to inovovali: "Je třeba tisícovku vyhodit oknem, aby nám možná i tři koruny padesát halířů přišlo (pokud to někdo neukradne)"....

Tolik peněz za 1 den !?

Co by za to bylo jídla, polévek a ošacení na zimu pro chudé v tomto státě ...

Už mně nebaví pořád vybírat kontejnery.  

Není to jedno ???

Není to jedno,kolik se vybere?Stejně to naši politici zase rozkradou jako vždycky.

Jak to může fungovat bez snímačů?

Na D1 mezi Prahou a Brnem jsem dnes viděl asi tak 3-4 mýtné brány, které nemají

vůbec žádné snímače nebo kamery - jsou to jen holé kovové konstrukce. Před Brnem (cca 176 km?) byla brána, která měla nějaké smínače jen ve směru na Brno, ve směru na Prahu bez snímačů. Kdoví, jak je to na jiných dálnicích? Jak ten systém může správně počítat mýtné, když to nemají čím

snímat? Co když si na to budou dopravci stěžovat a požadovat zpět část neoprávněně vybraného mýtného?

Re: Jak to může fungovat bez snímačů?

Brány jsou dvou typů - jednak kontrolní, které jsou ověšeny kamerami, snímači, ..... a pak obyčejné, kde jsou jen snímače (nepatrné krabičky).

Paroubek

http://jiri-paroubek-neni.borec.net/" target="_blank" rel="nofollow">Ing. Jiří Paroubek • http://paroubek.pise.cz/4953-megaplay-sro-a-jiri-paroubek.html" target="_blank" rel="nofollow">Megaplay s.r.o. • http://paroubek.site.cz/blog/" target="_blank" rel="nofollow">Paroubek nebloguje