Za sedm let by mělo mít pražské metro sedm nových stanic. Právě do roku 2014 chce totiž magistrát postavit první úseky dvou nových tras.
Metro A už tak nebude končit na Dejvické, ale pojede dále na západ přes stanice Červený Vrch, Veleslavín až na dočasnou konečnou na sídlišti Petřiny. „Zvažujeme, jestli nepostavíme v rámci prvního úseku ještě stanici Motol,“ zmínil možnou variantu radní Radovan Šteiner. Ten také nastínil, jak hodlá město nákladnou patnáctimiliardovou investici zaplatit. „Z jedné poloviny ji bude hradit město, druhou pak pokryjí evropské fondy,“ řekl Šteiner.
Zprovoznění první etapy by mělo výrazně pomoci Dejvické. Tamější autobusový terminál by se měl totiž z větší části přestěhovat ke stanici Veleslavín, kde je naplánován i přestup na rychlodráhu do Kladna.
Konečná na Petřinách bude poslední stanicí trasy A jen jeden rok. Potom se jí stane stanice Motol, umístěná u stejnojmenné nemocnice. Magistrát chce ale vést „áčko“ dále. Po Motole zastaví soupravy ještě ve stanicích Bílá Hora, Dědina, Dlouhá Míle a Letiště Ruzyně. A to vše chce město stihnout do roku 2018, kdy už má vést na letiště rychlodráha.
| Další podrobnosti o plánovaných trasách metra si přečtěte v dnešním vydání deníku |
