Obsáhlý materiál hodlá dnes ministr vnitra Ivan Langer představit na schůzi vlády.
Langer například navrhuje zakázat výkup autovraků nebo jejich částí bez dokladu původu nebo zavést povinnost přesně identifikovat autovrak a jeho podstatné části určené k prodeji, aby bylo možné dohledat jejich původ.
Pokud nepůjde původ havarovaného auta nebo jeho části doložit, nemohly by se již použít a musely by se zničit.
Důvodem je zkušenost řady policistů, kteří podle materiálu na vrakovištích často nacházejí části vozidel s odstraněnými či pozměněnými identifikačními čísly vozidel.
Dalším krokem k omezení krádeží aut a obchodování s nimi by měly být důkladnější evidenční prohlídky. Ty se nyní provádějí v rámci technické prohlídky ve stanicích technické kontroly (STK). „Zaměstnanci STK porovnávají jen to, zda sedí identifikační číslo s údaji v technickém průkazu. To je málo. Musí dělat prohlídky důkladněji,“ říká Eva Horáková z ministerstva vnitra. Technici totiž často nevědí, kde mají identifikační údaje hledat, nerozumí složitým kódům a u moderních aut se k nim ani nemohou dostat.
