Lukša dodal, že oprava mostu by se měla uskutečnit za maximálních bezpečnostních podmínek. Jeho renovaci bude kraj spolu se stavební firmou koordinovat s Českými dráhami.
Krajští radní dnes rozhodli, že firmě zaplatí pouze původně domluvenou cenu, tedy asi 26 milionů korun. Další náklady, které vznikly kvůli zřícení mostu, si firma musí uhradit z vlastních prostředků. "Zaplatíme jen vysoutěženou cenu, ani o korunu navíc," uvedl Lukša.
Radní dnes nesouhlasili ani s termínem dokončení mostu, který jim firma předložila, a to s 30. zářím 2009. Firma totiž nedodala technickou dokumentaci k opravě mostu, na čemž radní trvají. Původně měl být most hotov již na konci letošního září.
Kraj se navíc rozhodl, že ocení strojvůdce Jiří Šindeláře, jenž havarovaný vlak ještě před srážkou stihl přibrzdit. Získá pamětní medaili Moravskoslezského kraje a finanční odměnu. Spolu s ním bude oceněno také dalších 33 lidí ze záchranných týmů.
Nehoda se stala 8. srpna. Mezinárodní rychlík Comenius narazil ve vysoké rychlosti do trosek zříceného mostu. Na místě šest lidí zemřelo. Jeden člověk zemřel později v nemocnici. Desítky lidí byly zraněny. Škoda se pohybuje okolo 180 milionů korun.
Kriminalisté týden po nehodě obvinili dva inženýry společnosti Bögl & Krýsl, kteří podle nich za tragédii nesou odpovědnost. Firma byla subdodavatelem stavby. Údajně věděli o narušené statice mostu a stavbu nezastavili a nezajistili. Obvinění to odmítají. Tvrdí, že most byl po statické stránce stabilní.
Krajští radní dnes rozhodli, že firmě zaplatí pouze původně domluvenou cenu, tedy asi 26 milionů korun. Další náklady, které vznikly kvůli zřícení mostu, si firma musí uhradit z vlastních prostředků. "Zaplatíme jen vysoutěženou cenu, ani o korunu navíc," uvedl Lukša.
Radní dnes nesouhlasili ani s termínem dokončení mostu, který jim firma předložila, a to s 30. zářím 2009. Firma totiž nedodala technickou dokumentaci k opravě mostu, na čemž radní trvají. Původně měl být most hotov již na konci letošního září.
Kraj se navíc rozhodl, že ocení strojvůdce Jiří Šindeláře, jenž havarovaný vlak ještě před srážkou stihl přibrzdit. Získá pamětní medaili Moravskoslezského kraje a finanční odměnu. Spolu s ním bude oceněno také dalších 33 lidí ze záchranných týmů.
Nehoda se stala 8. srpna. Mezinárodní rychlík Comenius narazil ve vysoké rychlosti do trosek zříceného mostu. Na místě šest lidí zemřelo. Jeden člověk zemřel později v nemocnici. Desítky lidí byly zraněny. Škoda se pohybuje okolo 180 milionů korun.
Kriminalisté týden po nehodě obvinili dva inženýry společnosti Bögl & Krýsl, kteří podle nich za tragédii nesou odpovědnost. Firma byla subdodavatelem stavby. Údajně věděli o narušené statice mostu a stavbu nezastavili a nezajistili. Obvinění to odmítají. Tvrdí, že most byl po statické stránce stabilní.
