BRNO Letiště v Brně-Tuřanech přišlo o jednu z nejvytíženějších linek – na moskevské letiště Vnukovo. S pádem aerolinek Moscow Airlines, které patřily vládě Moskvy, skončila i tato linka, která každoročně znásobovala obrat a z původního jednoho spoje týdně stoupla na tři a uvažovala o dalším zvýšení frekvence. Letadla byla podle informací LN vytížena přibližně z devadesáti procent. Zájem potvrzují i zkušenosti konzulátů obou zemí.
Na brněnském letišti však naznačují, že už v polovině února by měla linka začít znovu létat. Předseda představenstva letiště Jiří Filip zmínil aerolinky UTair, případně Yakutia Airlines, které by aktivity krachující společnosti převzaly. Potíže letecké společnosti vyvrcholily poté, co padl moskevský primátor Jurij Lužkov, který chtěl z firmy budovat konkurenci Aeroflotu.
O lukrativní brněnskou linku mají firmy zájem, musí ale získat potřebné licence. A pak dát Brnu výhodu – napojit je na své návazné linky, které vedou po celém území bývalého Sovětského svazu.
Brněnské letiště navíc má už nyní jistotu jiných ruských expanzí – ministerstvo dopravy na deset let udělilo ostravské společnosti Central Charter Airlines právo létat mezi Brnem a Ruskem. A tak má velmi brzy tato společnost začít létat dvakrát týdně nejen do Petrohradu, ale také na moskevský vzdušný přístav Domodědovo. „Je možné, že se počet spojení do Ruska brzy vyrovná počtu spojů do Anglie,“ poznamenal pro LN Filip.
Odborníci právě kontakty s Ruskem označují za mimořádně důležité: pro bohaté východní turisty by bylo nemyslitelné, že by z Prahy ještě tři hodiny cestovali na východ. Teď míří přímo do Brna a výpravy za vínem či do Slavkova konkurují západočeským lázním.
Podle průzkumu, který si nechalo před časem zpracovat jihomoravské hejtmanství, utrácejí ruští turisté kolem 150 dolarů denně. Jako dárky rádi zpět vozí nejen pivo či becherovku, ale rychle roste zájem i o ledové či slámové víno. Mají ho za ozdobu svých barů – přesto (nebo možná právě proto), že se prodává za stovky korun za tři decilitry. Pro brněnské letiště, které si drží, byť s velkým odstupem za Ruzyní, pozici druhého nejvýznamnějšího letiště ve státě, je Rusko nejvýznamnějším cílem cestujících hned po Velké Británii. Na londýnské letiště Stansted míří letadla denně, nově se k nim třikrát týdně přidal spoj rovněž do Londýna-Lutonu.
Brněnské letiště má po odchodu ČSA osekané spojení s Prahou na jeden spoj denně pouze v pracovní dny. Kromě Británie se z něj ale létá také do Bergama u Milána, za několik týdnů nastartuje linka do Říma-Fiumicina a v přípravě je kromě ruských linek spojení do Gerony poblíž Barcelony či do Zadaru.
Vydání| Tato zpráva vyšla v prvním vydání
Regionální mutace| Lidové noviny - Brno
