PRAHA Na první pohled vypadá Praha jako emirát uprostřed české kotliny. Před volbami odpustila dětem jízdné v městské dopravě, o hodinu prodloužila provoz pátečního metra a rozjela stavbu pokračování jedné z jeho tras.
Vše proto, aby se vládnoucí strana zalíbila voličům. Zmíněné investice ale předpokládaly jediné – nesmí se objevit nečekané výdaje.
Několik měsíců poté se tak ale stalo. Praha stojí před nově objeveným dluhem 10 miliard korun za dodatečné práce na tunelu Blanka.
Co to bude znamenat pro napnutý městský rozpočet? Město tvrdí, že udělá vše pro to, aby nemuselo slevovat ze svých plánů. Zatím tedy nehodlá škrtnout ani na první pohled nadbytečné investice – tedy například jízdné zdarma.
Místo toho město doufá, že se mu podaří dokončení stavby oddálit. „My máme rozpočet udělaný tak, aby byl co nejvíce úsporný. Pokud by se naplnil katastrofický scénář a my na Blanku dopláceli 10 miliard korun, posuneme výstavbu tunelu v čase,“ říká pražský primátor Bohuslav Svoboda. Jinak řečeno magistrát si s Metrostavem snad domluví splátkový kalendář.
Zároveň se bude Praha snažit dohodnout s Metrostavem na nějaké slevě, aby byl její závazek vůči stavební firmě co nejnižší.
Z nečekaného zvýšení ceny viní vedení města kontrolní orgány magistrátu. Kdyby totiž fungovaly, jak mají, o závazku by se Svobodův úřad dozvěděl daleko dříve. Primátor má v ruce seznam úprav, které stavbu tunelu prodražily. Citovat z něj ale včera nechtěl. „Když totiž budu jmenovat konkrétní příklady, mohl bych zrovna vybrat bod, který je v pořádku, kde je navýšení ceny logické,“ řekl.
LN se ale k dokumentu dostaly a zjistily, že Metrostav si do nákladů napočítal i například rozšíření chodníků v Praze 6. Padlo na ně 59 milionů korun. Největší dodatečné náklady ale spolkly podzemní práce, především změna technologie ražby tunelů. Metrostav si za tyto úkony naúčtoval více než jednu miliardu korun.
Společnost z celkové sumy slevit nechce. „My si účtujeme jen to, co si investor žádal. S ceny neslevíme,“ řekl rezolutně mluvčí Metrostavu František Polák.
Čtěte TÉMA na straně 2
***
Účet za tunel Blanka:
původní cena 26,9 miliardy Kč
nová cena 37,1 miliardy Kč
Smlouva navyšování ceny připouští kvůli tomu, že jde o tunelářské dílo primátor Prahy Bohuslav Svoboda
