PRAHA Jedna z posledních velkých privatizovaných firem v Česku, Letiště Praha, pravděpodobně skončí v rukou nějakého vzdálenějšího letiště. Uvedl to včera v rozhovoru pro rakouský list Wirtschaftsblatt ministr dopravy Aleš Řebíček. „Praha je jediným významným letištěm v regionu, které bude v letech 2008 a 2009 privatizováno, takže očekávám velký mezinárodní tendr,“ řekl Řebíček. Podle něj již o pražské letiště projevilo zájem zhruba 65 investorů.
Na počátku tohoto měsíce vláda rozhodla, že prodá letiště jako celek jednomu strategickému partnerovi. Za letiště by český stát podle představ vlády měl dostat více než sto miliard korun. Nového majitele však vláda nebude vybírat jen čistě na základě nejvyšší nabídky, ale také na základě strategických plánů nabyvatele.
„Mohl by to být například vlastník relativně vzdáleného letiště, možná v Evropě, ale ještě lepší by bylo, kdyby to byl někdo z Kanady, Spojených států, Asie nebo Austrálie,“ řekl Řebíček o ideálním novém vlastníkovi pražského letiště. Pokud by totiž letiště skončilo v rukou svého přímého konkurenta, tedy mezinárodního letiště v sousední zemi, mohlo by se stát, že by rozvoj domácího letiště upřednostňoval na úkor letiště pražského. Přesto Řebíček v rozhovoru výslovně nevyloučil, že by se novým vlastníkem mohl stát provozovatel vídeňského letiště Flughafen Wien.
Kromě Flughafen Wien již o největší české letiště projevily zájem i německé společnosti Hochtief Airports a Fraport, francouzská Aéroports de Paris, australská skupina Macquarie Airport, španělská společnost Abertis Airports nebo české a slovenské investiční skupiny Penta, J&T a PPF Investments.
Letiště Praha, které loni vykázalo čistý zisk 1,1 miliardy korun, tedy o 14 procent vyšší než rok předtím, je jednou z posledních privatizovaných firem. „Prodej Letiště Praha je největší výzvou ze všech zatím uskutečněných privatizací,“ řekl Aleš Michl, analytik Raiffeisenbank. Objemem získaných prostředků by mohl privatizaci letiště překonat pouze případný prodej energetického gigantu ČEZ. Naposledy vláda privatizovala podobně velkou firmu v roce 2005. Tehdy prodala Český Telecom španělské Telefónice za 82,6 miliardy korun a Unipetrol polskému PKN Orlen za zhruba 13 miliard korun. V plánu je ještě privatizace České pošty a Budějovického Budvaru.
