Nový wartburg by prý byl levnější variantou corsy. Opel tak prý chce napodobit úspěch, který slaví francouzský Renault s obrozením rumunské Dacie.
Wartburg se ve východoněmecké automobilce AWE vyráběl od poloviny 50. let do 10. dubna 1991. Na rozdíl od trabantů, které lze stále občas zahlédnout na německých silnicích, wartburgy prakticky vymizely. Už delší dobu se uvažuje o obnovení výroby aut pod značkou Trabant, úvahy o vzkříšení Wartburgu jsou nové.
Opel, který dosud patří pod americký koncern General Motors, v současnosti hledá nového investora, mezi nejvážnější zájemce o převzetí patří Fiat a rakousko-kanadský dodavatel autodílů Magna. Opel mezitím hledá i novou výrobní strategii. Netají se tím, že plánuje výrobu levného auta po vzoru dacie. „Existují pracovní skupiny, které uvažují o automobilu za méně než 9000 eur (zhruba 240 tisíc korun). Hovořilo se i o jménu Wartburg,“ potvrdil šéf závodní rady Opelu v Eisenachu Harald Lieske.
O marketingové smysluplnosti obnovení značky Wartburg však panují pochybnosti. Na celoevropské úrovni je poměrně neznámá, ve východní části Evropy zase wartburg platil spíš za vůz střední třídy, až téměř luxusní výrobek. V západní části Německa tomu bylo přesně naopak. Jako regionální značka by se však Wartburg mohl uchytit, soudí Lieske.
Podle AutoBildu by mohl nový wartburg vzniknout na základě brazilského modelu Chevrolet Corsa (Corsa C) se stupňovitou zádí a s tříválcovým motorem.
