SOUTHAMPTON Nejznámější zaoceánská loď se vydala na svou poslední plavbu. Stalo se tak včera ve čtvrt na devět. Původně měla z přístavu v Southamptonu vyplout již v půl sedmé. Společnost Cunard Line, která Queen Elizabeth II. vlastní, ale odjezd přesunula na žádost města. Městská rada se totiž obávala náporu tisíců přihlížejících, kteří by komplikovali dopravu ve špičce.
Kdysi nejluxusnější plavidlo je považováno za nejdéle sloužící loď v celé stosedmdesátileté historii Cunard Line. Na vodu bylo poprvé spuštěno 20. září 1967 a od té doby přeplulo Atlantický oceán více než osmsetkrát a přepravilo více než 2,5 milionu cestujících. Před čtyřmi lety předalo pomyslné žezlo lodi Queen Mary II., jež se tak stala novou vlajkovou lodí této firmy. Jejím vlastníkem je největší světový provozovatel okružních plaveb, společnost Carnival.
Queen Elizabeth II. byla před první plavbou pokřtěna samotnou britskou panovnicí Alžbětou II. Primát ve velikosti, i přes své parametry, nikdy nedržela. Je 294 metrů dlouhá, 32 metrů široká, a má dokonce 12 pater. Celkově dokáže pojmout až 1778 cestujících a přes tisíc členů posádky. Ocelový gigant dosahuje nejvyšší rychlosti 32,5 uzlu, tedy 61 kilometrů za hodinu, a byl postaven v loděnici John Brown ve Skotsku.
Až do nástupu své mladší následovnice si loď držela prvenství v luxusním vybavení. Pasažéři zde měli k dispozici několik restaurací, dále mohli svůj čas trávit hraním golfu, v knihovně, v bazénech nebo v lázních. Vše dokresloval vytříbený interiér zařízený převážně moderně, ale také například ve stylu art deco. Byl vyzdoben celou řadou věhlasných uměleckých děl.
Nadstandardní vybavení bylo odrazem klientely, která na palubách Queen Elizabeth II. pobývala. Její specialitou byly především cesty kolem světa, které si dopřávali především milionáři, filmové hvězdy a politici.
Při britsko-argentinském konfliktu o Falklandy v roce 1982 ale sloužila i jako transportní loď pro vojáky.
Nový luxusní hotel v Dubaji Queen Elizabeth II. byla z flotily vyřazena kvůli nevyhovujícímu technickému stavu. V minulosti prošla řadou modernizací, například v letech 1986 až 1987 byla v německém Bremerhavenu rekonstruována za 320 milionů tehdejších marek. Bez další velice nákladné rekonstrukce by v roce 2010 přestala vyhovovat bezpečnostním předpisům, a tak se vlastníci rozhodli pro její prodej.
Do penze však neodchází úplně. Zakotví ve Spojených arabských emirátech, kde se stane luxusním plovoucím hotelem. Jejím novým vlastníkem se loni stala dubajská státní společnost Istithmar. Odkoupila ji celkem za 100 milionů dolarů. Po plánované rozsáhlé modernizaci z ní chce vytvořit luxusní pětihvězdičkový hotel.
Nebudou v něm chybět obchody světových značek, a dokonce ani muzeum. Ráda by také přilákala turisty na jeden z uměle vytvořených dubajských ostrovů Džumariá, který je nejmenší ze tří ostrovů majících tvar palmového listu.
***
Queen Elizabeth 2
délka: 294 m posádka: 1040 osob
šířka: 32 m pasažéři: 1778 osob
výtlak: 70 000 tun kabiny: 950
rychlost: 61,5 km/hod počet pater: 12
Queen
Britská Elizabeth 2
královna loňského
přijala před poslední roku
plavbou z britského navštívila
Southamptonu do Dubaje všechny australské
dosud žijící kapitány „své“ lodi Sydney
Novým vlastníkem parníku
Queen Elizabeth 2
se stala dubajská státní společnost Istithmar, která loď koupila za 100 milionů dolarů. Po rozsáhlé modernizaci z ní hodlá vytvořit luxusní pětihvězdičkový hotel s řadou obchodů a muzeem. Parník, který byl spuštěn na vodu v roce 1967, pokřtila dva roky nato před první plavbou současná britská panovnice Alžběta II. Loď je považována za nejdéle sloužící plavidlo ve 170leté historii firmy Cunard Line.
