Hospodářské noviny uvedly, že v úterý vypršel termín pro odvolání proti stavebnímu povolení a jelikož žádná nedorazila, dlouho očekávanému zahájení stavby nic nebrání.
Součástí nového úseku mezi Běchovicemi a dálnicí D1 označovaného jako 511 bude dvojice tunelů a čtyři mimoúrovňové křižovatky. Vnější okruh kolem Prahy má po dokončení měřit asi 83 kilometrů, v současnosti je v provozu zhruba polovina. Kromě části na jihovýchodě metropole schází ještě severní úseky mezi Březiněvsí a Satalicemi a mezi Ruzyní a Březiněvsí.
Na konci května začal v místech připravovaného úseku 511 archeologický výzkum, stavební firmy pak ŘSD vybralo v polovině listopadu. Úsek propojí D1 a D11, což má odklonit z metropole kamionovou dopravu, která nyní jezdí přes Jižní spojku, Spořilov nebo Štěrboholskou radiálu. Pomoci má i řidičům osobních aut v bezprostředním okolí metropole, kde se tvoří kolony.
Stavba Pražského okruhu je rozdělená do 11 úseků, zprovozněných je zatím sedm. První úsek se otevřel v roce 1983. Naposledy se okruh řidičům rozšířil v roce 2010, kdy byl zprovozněn úsek od D1 k D5.
