Tomu je ale podle zástupců města a radnice osmé městské části konec. Pruh, doteď jen vyhrazený autobusům, bude parkovištěm. Stane se tak do konce prosince mezi zastávkami autobusu Vychovatelna a Rokoska.
„Neukáznění řidiči tu doteď ohrožovali chodce. Zaparkovaná auta jim v tom zabrání. Poslouží totiž jako jistá bariéra, přes kterou se nedostanou,“ zmiňuje jednu z výhod nového parkoviště mluvčí osmé městské části Helena Šmídová. Podle radního Prahy 8 pro dopravu Michala Kindla byla po tomto opatření velká poptávka. „Místní chtěli tu situaci změnit a toto řešení, tedy zřízení parkoviště namísto jízdního pruhu, jim určitě pomůže,“ říká Kindl.
Holešovičky tím ale zdaleka nevyřešily všechny své problémy. Už před časem si tamní obyvatelé stěžovali na přemíru hluku. Bezvýsledně. A má být ještě hůř. Po dokončení Městského a Pražského okruhu má v Holešovičkách přibýt až 20 tisíc aut za den. Ulice se totiž stane spojnicí obou frekventovaných okruhů.
Místní s nostalgií vzpomínají na doby, kdy byla dnešní čtyřproudová silnice ještě poklidnou ulicí s tramvajovou tratí. Toho by chtěli dosáhnout i nyní. Pomoci by měl prý tunel, který by začínal u Vltavy a vyústil by až na Proseku. Podle města se tak ale nestane. „Na tunel už je nyní pozdě. Vše je vyprojektováno a začalo se stavět. Už není žádná šance současnou trasu změnit,“ řekl architekt magistrátu Miroslav Suchý.
