„V tuto chvíli není jisté, z jakého důvodu ropa přes ropovod Družba neteče,“ uvedl ministr ve středu dopoledne. Jako první o situaci informoval server novinky.cz.
Podle něj jsou rafinérie v Česku na podobnou situaci dobře vybaveny. „Máme nastavený robustní systém státních hmotných rezerv, pro potřeby domácností a firem je tak ropy dostatek,“ uklidňoval Vlček. Jak dodal, navíc se potvrzuje, jak klíčové bylo rozhodnutí Česka investovat do posílení přepravní kapacity přes západoevropský ropovod TAL, kde jsou dodávky stabilní.
Ministr Vlček navrhl na středečním zasedání vlády schválení zápůjčky ropy ze státních hmotných rezerv. Ta má být využita v případě, že dodávky nebudou obnoveny. „Navrácením ropy AZERI Light dojde k nahrazení ruské ropy ve státních hmotných rezervách za neruskou,“ upřesnil.
V případě dlouhodobějšího omezení dodávek z ropovodu Družba stát půjčí rafinérské společnosti Orlen Unipetrol 330.000 tun ropy z nouzových zásob, což vystačí na více než měsíc provozu rafinérií. „Půjčka zajistí dostatek ropy na tuzemském trhu. V případě potřeby je stát připraven uvolnit i další zásoby,“ potvrdil po jednání vlády Vlček.
Tiskový mluvčí ministerstva průmyslu Marek Vošahlík připomněl, že to není první případ, kdy ropovodem ropa přestala téct: „Obdobnou situaci jsme zažili v roce 2019, kdy byla ropa přes ropovod Družba kontaminována a došlo k zastavení toků na dva měsíce.“
Zastavení dodávek potvrdila společnost Orlen Unipetrol prostřednictvím platformy X: „Na straně dodavatele, mimo naši kontrolu, došlo ke zpoždění aktuální dodávky ropy, která proudí do České republiky ropovodem Družba.“ Mluvčí firmy Pavel Kaidl pro iDNES.cz k tomu dodal: „Pro tuto chvíli více informací nemáme. Uvidíme v následujících hodinách, či dnech.“
MERO ČR je informováno o komplikacích ohledně dodávek ropy ropovodem Družba do Česka a situaci prověřuje.
„Zásobování Česka ropou není nijak ohroženo. Na obdobné situace je Česko připraveno v rámci zásob Správy státních hmotných rezerv. Pro případy krátkodobého výpadku zásobování jsou k dispozici strategické zásoby ropy a ropných produktů, které pokryjí fungování státu po dobu 90 dní,“ uvedla pro iDNES.cz mluvčí společnosti Barbora Putzová. Jak potvrdila, zásobování západní cestou, tedy z ropovodů TAL a IKL, běží bez problému.
Česko přepne na jiné zdroje
Podle Ivana Indráčka, předsedy představenstva Unie nezávislých petrolejářů ČR mohou být dvě varianty, proč přestala téct ropa ropovodem Družba. Tím prvním je, že ji jednoduše dodavatel nedodává, v takovém případě by tu informaci měla mít společnost Orlen Unipetrol, protože ta surovinu kupuje. Druhou možností je technický problém, k němuž mohlo dojít když tak na území Ruska nebo Ukrajiny, na českém nebo slovenském území jej vzhledem k vývoji situace Indráček vylučuje. Jak dodává, může to být i důsledek nějakého válečného útoku, ať už ze strany Ruska na Ukrajinu, anebo i obráceně. „Jediné, co dává Ukrajině smysl, je útočit na ruská ropná zařízení,“ říká.
Nicméně připouští i třetí variantu, kterou mohl být i úmysl. „Dodávky ropy se mohly zastavit, maximálně však na území Ukrajiny anebo Ruska. Tyto informace by však měl mít spíše podnik MERO ČR jako přepravce. V tuto chvíli však sami nevědí,“ uvedl pro iDNES.cz Indráček.
K podobné situaci v minulosti došlo, nicméně ropa z východu přestala téct, protože byla něčím kontaminovaná. „Občas se to stane. Pokud to neteče den, dva, tak to nikdo neřeší, protože se to dá velmi snadno překonat. V tomto případě nevíme, jestli to poteče večer, nebo za týden, anebo jestli to už nepoteče nikdy. Každá z těchto variant má samozřejmě svá rizika a svá řešení,“ řekl šéf Unie nezávislých petrolejářů ČR.
Jak potvrzuje, variantou je, že Česko prostě přepne na jiné zdroje. „Zhruba 50 procent ropy umíme dodat západní cestou přes ropovod TAL. Nyní finišují práce na modernizaci tohoto ropovodu, abychom touto cestou mohli dodávat 100 procent české potřeby,“ řekl. Práce na TAL PLUS mají být dokončeny na přelomu roku, otázkou pak budou povolení k provozu ropovodu TAL s rozšířenou kapacitou. „Dovedu si představit, že byla li by nějaká riziková situace, tak všechny závěrečné testy by byly nějakým způsobem urychleny. Definitivní povolení pak budou záležitostí Německa, případně Itálie,“ dodává Indráček.
