PRAHA Zaměstnancům Škody Auto vypršela kolektivní smlouva, nová je však stále v nedohlednu. Odbory, které jako nepřijatelné odmítly už tři návrhy vedení firmy, si proto v jednání vypomohou protesty a hrozbou stávky.
„Nezneužíváme své pozice, jednání jsou korektní a na vysoké úrovni. Ale nervozita z naší strany pochopitelně má určitou mez a v této chvíli jsme přešli do bojovnější fáze, tedy přípravy protestní akce,“ prohlásil Josef Středula, předseda odborového svazu KOVO.
První ultimátum vypršelo Odbory původně chtěly novou kolektivní smlouvu uzavřít nejdéle do konce března, kdy skončila platnost té stávající. Platy a další pracovní podmínky se podle ní řídí v nouzovém režimu dál, to je ale podle odborů neudržitelné.
Firmě se po intenzivních jednáních sice podařilo odvrátit hrozbu stávky při nedodržení březnového ultimáta, i poslední návrhy ale zaměstnanci odmítli a začali chystat protesty. Konečným termínem pro předložení přijatelného návrhu má nyní údajně být 12. duben.
„Byl bych raději, kdyby protestní akce být nemusely, ale bohužel v tuto chvíli nemůžeme vyloučit žádnou z variant. Dají se očekávat, pokud firma nepřistoupí k jinému pohledu na požadavky zaměstnanců,“ upozornil Středula. A s protesty si podle něj už odbory otevírají cestu ke stávce. Firma se k poslednímu vývoji zatím nevyjádřila.
Ve svém posledním návrhu nabízela Škoda růst platů o dvě procenta od dubna a o další půlprocento od října. Zaměstnanci měli také dostat jednorázový příplatek 8 tisíc korun. V prvním návrhu smlouvy, který tehdy odboráři označili za směšný, přitom společnost nabízela tisícikorunu a růst o dvě procenta.
Silným argumentem českých odborářů při jednání o platech jsou již uzavřené kolektivní smlouvy v dalších evropských závodech koncernu Volkswagen. Například slovenští dělníci si polepší o tři procenta, a Němci dokonce o více než čtyři procenta.
Šéf škodováckých odborářů Jaroslav Povšík se proto už v úterý zúčastnil konference odborářů ve slovenské továrně Volkswagenu, která se konala právě k ukončení tamní stávkové pohotovosti a vyjednaným výhodám.
Situaci ve Škodě Auto navíc komplikují i personální změny. Předsedu představenstva Reinharda Junga nahradí šéf čínského Volkswagenu Winfried Vahland a ke změně dojde i na postu finančního ředitele.
Firma má lidem vynahradit ztrátu nemocenské Jedním z požadavků odborářů je i to, aby firma svým zaměstnancům sama platila první tři dny nemoci, během kterých podle současného zákona nemají nárok na nemocenskou. „My jsme od počátku varovali, že po zrušení prvních tří dnů nemocenské budou lidé přecházet ani ne tak banální, jako spíš podceňované nemoci. A to může mít závažné důsledky pro zdravotní stav personálu,“ řekl k tomu Středula.
Právě systém zdravotních benefitů je jedním z důležitých požadavků, na kterých závisí výsledky jednání. Zaměstnanci, kteří by se aktivně starali o své zdraví a měli malou nemocnost, by podle něj získávali speciální body. Ty by pak mohli proměnit právě na proplácení nemocenské, nákupy v lékárnách nebo příspěvky na některé léčebné procedury.
