Automobilka zároveň oznámila, že chce v roce 2011 začít vyrábět nový vůz, který bude menší než stávající Fabia.
„Rok 2008 byl pro společnost Škoda Auto velmi obtížný. Pouze negativní vývoj české koruny vůči všem relevantním měnám, zejména euru a americkému dolaru, zatížil náš provozní výsledek v porovnání s rokem 2007 částkou 6,3 miliardy korun,“ řekl člen představenstva za oblast ekonomiky Holger Kintscher. Firma by podle něj i přes dopady finanční krize dosáhla loni lepšího výsledku než v roce 2007, kdyby se česká koruna udržela na průměrné úrovni roku 2007. Vyhlídky firmy na letošní rok prý nadále zůstávají nejisté a zatížené značnými riziky. „Čeká nás krajně složité období,“ podotkl Kintscher. Škoda Auto letos spoléhá na některé novinky, jež uvede na světové trhy. První z nich je lehký terénní vůz Škoda Yeti, který automobilka představila na autosalonu v Ženevě, v druhé polovině roku pak má k zákazníkům dorazit i Superb Combi. Zástupci automobilky již včera naznačili plánovanou cenu Yetiho, v Německu má být při zavedení na trh nižší než 20 000 eur (540 000 korun).
Podle analytika Cyrrusu Jana Procházky byly první tři čtvrtiny minulého roku pro Škodu mimořádně dobré. „Postupem celého roku se táhne jednoznačný tlak na snižování ziskových marží a v posledním kvartále roku se díky výprodejním akciím rozjel v maximální míře,“ prohlásil.
Do budoucna automobilka podle Procházky nemůže stavět jen na podpoře formou šrotovného. „Škoda má jednu mimořádnou výhodu ve faktu, že i když na její vozy vybraní spotřebitelé již nedosáhnou, tak část skupiny, která kupovala Passaty a Audi, bude muset přehodnotit své rozpočty a zasedne do Octavií a Superbů,“ dodal.
***
Automobilka vyvíjí minivůz
Pro rok 2011 plánuje Škoda Auto výrobu nového vozu, který má být menší než Fabia. „Jeho vývoj již v současné době probíhá,“ řekl předseda představenstva Reinhard Jung. Podrobnosti nesdělil.
