PRAHA Ceny aut, které jsou podle prodejců nyní stlačené až na dno, plní autosalony zájemci o koupi nových vozů.
Prodejní ceny některých modelů šly kvůli poklesu zájmu oproti loňsku dolů až o 80 tisíc korun. Výrazné zlevnění zjevně funguje, poptávka po autech v posledních týdnech silně vzrostla.
„Klienti hodně využívají toho, že ceny šly dolů,“ řekl vedoucí prodeje vozů Volkswagen (VW) Tomáš Utěšil z autosalonu Amond Kladno. Zdůraznil, že prodeje aut VW za uplynulý měsíc jsou vůbec nejsilnější v porovnání se stejným obdobím posledních let. „Leden, který tradičně patří k nejslabším obdobím, nebyl nikdy tak silný, jako letos,“ dodal Utěšil. To potvrzují i další dealeři.
„Proti dřívějšku je nyní zcela určitě vidět nárůst v prodejích aut. Naopak je ale také zcela jasný pokles u objednávek firemních vozů,“ řekl prodejce vozů Renault z kroměřížského autosalonu, který si nepřál být jmenován.
Firmy s nákupy osobních aut zatím vyčkávají, zda bude rozšířena možnost daňového odpočtu pro podnikatele.
Podle připravovaného návrhu ministerstva financí by mohli podnikatelé již v dubnu či květnu nakupovat nová osobní auta s možností odpočtu 19procentní daně z přidané hodnoty. Ministr financí Miroslav Kalousek svůj záměr oznámil loni na začátku prosince s tím, že tak chce podpořit krizí postižený automobilový průmysl. Prodejci se také shodují, že kupci aut v poslední době oproti dříve oblíbenému leasingovému financování výrazně upřednostňují hotovostní platby.
Ceny nových aut klesají v posledních měsících u všech značek. Další propady se ale už neočekávají. „Obávám se, že už jsme na hraně. Prostor pro další snižování ceny v tuto chvíli není, i s ohledem na slábnoucí korunu,“ vysvětlil Patrik Fanc z Kia Motors. Na druhou stranu je podle něj třeba zvážit i to, jak překotně se nyní mění ekonomické vlivy a jak se vyvíjí situace nejen na automobilovém trhu.
Nesnižují se však jen ceny nových aut. K velkému zlevňování dochází i v autobazarech. Podle prodejců ojetin mají nyní Češi největší zájem o vozy, které se prodávají okolo sta tisíc korun.
O oživení domácího automobilového průmyslu se chce zasadit také Ministerstvo průmyslu a obchodu. To včera ustavilo osmičlennou expertní skupinu, která má navrhnout opatření na oživení tohoto a dalších navazujících odvětví. S propadem zájmu o nová auta se potýkají automobilky na celém světě. Řada zemí již přijala opatření, která mají prodeje aut opět rozhýbat.
Například Německo na začátku letošního roku zavedlo vyplácení bonusu 2500 eur na koupi nového energeticky úsporného automobilu. Podmínkou pro získání této prémie je sešrotování nejméně devět let starého vozu. Zájem o využití „šrotační“ prémie je již nyní překvapivě velký. Celkem k podobné podpoře obnovy vozového parku přistoupilo zatím 13 unijních zemí.
***
Meziroční porovnání
cen nových vozů
U všech uvedených cen se jedná o katalogové ceny výrobce. Konečná cena může být díky speciálním slevám u prodejců ještě nižší.
Škoda Fabia
leden 2008: 249 900 Kč
leden 2009: 229 900 Kč
Cenový rozdíl: 20 000 Kč
Škoda Octavia
leden 2008: 369 900 Kč
leden 2009: 349 900 Kč
Cenový rozdíl: 20 000 Kč
Ford Fusion
leden 2008: 299 990 Kč
leden 2009: 249 990 Kč
Cenový rozdíl: 50 000 Kč
Foto ČTK - Stanislav Honzík / JL
Proti loňskému lednu je nyní určitě vidět nárůst v prodeji aut
