Alespoň v Ostravě.
OSTRAVA Při smogových situacích budou lidé cestovat městskou hromadnou dopravou v Ostravě zdarma. Schválili to včera ostravští zastupitelé s tím, že finanční ztrátu dopravcům uhradí město.
Usnesení začalo platit s včerejší půlnocí. Zdarma se bude jezdit pokaždé, když Český hydrometeorologický ústav vyhlásí signál regulace. Za skly dopravních prostředků v takovém případě budou informační cedule upozorňující na bezplatnou přepravu, cestující se o tom dozvědí i z hlášení. Navíc se jim ani nepodaří označit jízdenku, protože označovače budou zablokované. „Špatné ovzduší není jenom věc Ostravy. Bylo by žádoucí, aby se přidala další města regionu. Budeme jednat s krajem, aby toto opatření také zavedl,“ prohlásil včera ostravský primátor Petr Kajnar.
Cílem opatření je podle představitelů města dostat během smogových situací do prostředků městské dopravy co nejvíc lidí, kteří jinak jezdí autem. „Je to zkouška, jestli se k tomu lidé přikloní,“ řekl náměstek primátora Aleš Boháč v odpovědi na námitky opozičních zastupitelů z hnutí Ostravak.
Ti poukazovali na to, že městská doprava zdarma nepřinese téměř žádné zlepšení ovzduší. Bez spojení s dalšími opatřeními, například zákazem vjezdu aut do určených zón, podle nich nebude mít efekt, protože lidé, kteří jsou zvyklí jezdit auty, tak budou jezdit dál. Boháč řekl, že město úspěšnost tohoto kroku vyhodnotí.
Doprava zdarma bude stát město denně kolem milionu korun. Nejvyšší částku bude požadovat Dopravní podnik Ostrava, kolem 950 tisíc korun za každý den.
Cestující v Ostravě vozí také společnosti Veolia Transport Morava, TQM-holding a CK Maxner. Ředitel Dopravního podniku Ostrava František Kořínek uvedl, že se zvýhodněním lidí, kteří si kupují dlouhodobé jízdenky, se také počítalo. Dlouhodobé jízdenky od ledna zdraží, ve zvýšení cen je už však zahrnuta kompenzace za dny, kdy se kvůli smogu bude ve městě jezdit zdarma. Zdražení proto bude o něco menší, než by bylo bez této kompenzace.
„Spočteme, kolik to město stálo, a požádáme vládu o příspěvek na tohle opatření, protože je to opatření, které může částečně zlepšit ovzduší v Ostravě,“ řekl Kajnar. Město podle něj musí vytvořit na vládu tlak, aby si uvědomila svoji zodpovědnost. „Očekávám, že do roka bude přijat zákon o omezení vjezdu do oblastí, kde je smog. My už v té době budeme mít zkušenosti s bezplatnou dopravou,“ dodal. Bývalý ministr životního prostředí Pavel Drobil však už dříve uvedl, že město nejspíš s žádnými kompenzacemi počítat nemůže.
Náměstek primátora pro životní prostředí Dalibor Madej před časem řekl, že zastupitelé by v době smogu a bezplatné MHD měli jít příkladem a jezdit veřejnou dopravou. Vzduch na Ostravsku je dlouhodobě nejhorší v Česku i v celé Evropě. Právě doprava je podle odborníků jedním z kritických faktorů. Také velké firmy, které bývají označovány za hlavní znečišťovatele, se brání, že role dopravy je podceňována.
***
BOJ SE SMOGEM Moravskoslezský kraj se dusí Ovzduší v Moravskoslezském kraji patří dlouhodobě k nejhorším v zemi. Lidé jsou vystaveni zvýšené koncentraci znečišťujících látek, které nepříznivě působí na zdraví. Rozptylové podmínky bývají nejhorší v zimním období. Město Ostrava dokonce kvůli ovzduší podalo žalobu na stát, který podle vedení města nepřijal dostatečná opatření pro zlepšení situace. V pátek od 15.00 se na Prokešově náměstí před Novou radnicí uskuteční demonstrace za lepší ovzduší nazvaná Rouška pro Ostravu. Občanské sdružení Vzduch se zase hodlá obrátit i na ombudsmana.
Regionální mutace| Lidové noviny - Morava
